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中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路是中老兩黨兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注并親自推動的政府間合作項目，是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。線路北起云南省會昆明，最終到達老撾首都萬象。

●線路全長1035公里

●設(shè)計時速160公里

●共設(shè)客貨運車站43個

●新建隧道167座

●新建橋梁301座

國內(nèi)段

昆明至玉溪段

長106公里，為設(shè)計時速200公里的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車。

玉溪至磨憨段

長507公里，為設(shè)計時速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路，2015年12月開工建設(shè)。

老撾段

磨丁至萬象段

長422公里，為設(shè)計時速160公里的單線電氣化鐵路，2016年12月開工建設(shè)。