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地鐵5號(hào)線世博園站。
地鐵5號(hào)線漁戶村站。 記者王俊星攝
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眼下，昆明軌道交通5號(hào)線已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，籌備工作正緊鑼密鼓地穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃于今年上半年開通。
6月13日，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司組織開展試乘體驗(yàn)活動(dòng)，邀請(qǐng)各級(jí)人大代表、政協(xié)委員和市民代表、媒體記者走進(jìn)5號(hào)線進(jìn)行“沉浸式”體驗(yàn)。
進(jìn)度
工程建設(shè)基本完工
試運(yùn)行連續(xù)跑圖取得圓滿成功
昆明軌道交通5號(hào)線工程北起于世博園站，南止于寶豐站，沿途經(jīng)過盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、昆明滇池國家旅游度假區(qū)和官渡區(qū)，線路全長約26.45公里，共設(shè)有22座車站。
自今年1月15日開始試運(yùn)行起，截至6月10日，試運(yùn)行已連續(xù)開展147天。2022年5月10日至6月1日，按照高峰時(shí)段6分鐘、其余時(shí)段8分鐘的行車間隔，組織連續(xù)跑圖20日以上，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率等關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
昆明軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前地鐵5號(hào)線運(yùn)營準(zhǔn)備工作分人員、物資、規(guī)章制度、行車組織、客運(yùn)組織、票務(wù)組織、維修組織、安全管理等14個(gè)模塊穩(wěn)步推進(jìn)。
人員籌備方面，運(yùn)營服務(wù)和設(shè)施設(shè)備維護(hù)保障人員已全部到位，各項(xiàng)培訓(xùn)等工作已按要求開展?？瓦\(yùn)組織方面，已開展大客流車站疏散能力模擬測(cè)試，《5號(hào)線初期運(yùn)營客運(yùn)組織方案》已經(jīng)編制完成。此外，5號(hào)線22個(gè)車站500米范圍內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)已經(jīng)安裝完畢，站內(nèi)廣播錄制、PIS系統(tǒng)調(diào)試、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施均已準(zhǔn)備就緒。在安全管理方面，5號(hào)線所有在崗人員均已完成三級(jí)安全教育培訓(xùn)，建立了23支應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并已配齊應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資。
“5號(hào)線運(yùn)營準(zhǔn)備各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)，并按照初期運(yùn)營前安全評(píng)估和運(yùn)營條件評(píng)審要求，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格落實(shí)《2022年昆明市政府工作報(bào)告》工作要求，確保5號(hào)線2022年上半年開通初期運(yùn)營。待安全評(píng)估和運(yùn)營條件評(píng)審?fù)瓿珊?，將按市政府批?fù)時(shí)間開通初期運(yùn)營?！崩ッ鬈壍澜煌瘓F(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
科技
智能系統(tǒng)升級(jí)
帶來全新乘車體驗(yàn)
地鐵5號(hào)線不僅擁有符合昆明特色的高顏值外觀，還具備智能環(huán)保、安全可靠的特質(zhì)。
車輛方面，安全性和體驗(yàn)感都實(shí)現(xiàn)升級(jí)。首次采用具有免維護(hù)、體積小等特點(diǎn)的鈦酸鋰蓄電池作為輔助電源，可滿足列車使用時(shí)的應(yīng)急牽引，又可使列車在無電網(wǎng)的場(chǎng)段區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“零排放”移動(dòng)；配置高可靠性網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，具有自動(dòng)駕駛和人工駕駛模式，提高車輛運(yùn)行的安全穩(wěn)定；車廂采用大量復(fù)合材料制造，增強(qiáng)了吸音隔熱、減震降噪、防腐防潮的性能，提升乘坐體驗(yàn)；客室車門上方設(shè)置37寸LCD動(dòng)態(tài)地圖顯示屏，清晰呈現(xiàn)站點(diǎn)名稱、行車進(jìn)程、開門方向等信息，方便乘客便捷出行。
“5號(hào)線每節(jié)車廂的窗口都設(shè)有6塊80寸的4k高清移動(dòng)大屏，循環(huán)播放昆明特色畫面，這是我們首創(chuàng)的區(qū)間隧道廣告系統(tǒng)?！敝需F四院昆明軌道交通5號(hào)線工程總承包項(xiàng)目部副經(jīng)理彭傳賢介紹，區(qū)間隧道廣告系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)地鐵廣告設(shè)計(jì)，具有“一高二低三豐富”的特點(diǎn)，即一高：高品質(zhì)，即便列車行駛速度很快，廣告也能平穩(wěn)、高清地顯示；二低：維護(hù)量及維護(hù)成本都較低；三豐富：豐富了廣告形式和內(nèi)容以及乘客在乘車過程中的感受。
票價(jià)
起步價(jià)2元
全程跑完最多花7元
地鐵5號(hào)線開通后，其與縱貫?zāi)媳钡?、2號(hào)線首期工程、橫穿東西的3號(hào)線、連接西北和東南方向的4號(hào)線、機(jī)場(chǎng)服務(wù)專線6號(hào)線相交，形成昆明軌道交通線網(wǎng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)五華區(qū)、高新區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)等區(qū)域，以及長水機(jī)場(chǎng)、火車站、高鐵站、汽車客運(yùn)站等交通樞紐的串聯(lián)。據(jù)彭傳賢介紹，地鐵5號(hào)線單程跑完需要57分鐘。
此外，目前5號(hào)線票價(jià)已獲得批復(fù)，票價(jià)將實(shí)行里程計(jì)價(jià)制，0—4公里內(nèi)2元起步，之后按實(shí)際乘坐里程“遞遠(yuǎn)遞減”跳檔計(jì)價(jià)，跳檔里程分別為5、7、9、11、13公里等，每跳一檔，票價(jià)均按1元增加，以此類推。這意味著市民最多花費(fèi)7元就能坐完地鐵5號(hào)線全程。
體驗(yàn)
重點(diǎn)站一站一景
彰顯歷史文化名城魅力
相較于昆明已經(jīng)開通的其他幾條軌道線路，5號(hào)線有哪些不同之處？
昆明軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5號(hào)線的設(shè)計(jì)充分融入昆明深厚的文化底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)概念主題為“春城之旅”，以漫步叢林、穿梭林陰小路、體驗(yàn)綠色出行的感受為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)站一線一景，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；重點(diǎn)站一站一景，彰顯地域文化元素，盡顯“昆明生態(tài)宜居、人與自然和諧共生”的線路特征。
6月13日，“體驗(yàn)團(tuán)”先后來到5號(hào)線世博園站、華山西路站、漁戶村站、滇池國際會(huì)展中心站，“打卡”5號(hào)線重點(diǎn)站的一站一景。
世博園站
設(shè)計(jì)主題為“人與自然和諧共處”，車站內(nèi)柱面與頂面一體化設(shè)計(jì)，采用植物花瓣的元素進(jìn)行陣列組合，柱子為綠色樹冠造型，車站頂部為花瓣造型設(shè)計(jì)，在滿足車站通風(fēng)排煙需求的同時(shí)，還具有獨(dú)特生態(tài)美感。
華山西路站
該站鄰近翠湖公園，為與之相呼應(yīng)，車站頂部造型采用建筑木格窗及紅嘴鷗為設(shè)計(jì)元素。值得關(guān)注的是，該站藝術(shù)文化墻對(duì)“酒樓燈影”“秋窗夜月”“精舍書聲”“春樹曉鶯”等翠湖八景進(jìn)行集中展示，呈現(xiàn)出站點(diǎn)周邊深厚的歷史文化底蘊(yùn)。
漁戶村站
車站設(shè)計(jì)以民族團(tuán)結(jié)為主題，車站頂部中央以塊狀鋁板斜向錯(cuò)落拼接，搭配多元色彩和燈光變化，象征著民族團(tuán)結(jié)。
滇池國際會(huì)展中心站
整體空間通過弧形起伏轉(zhuǎn)折形成孔雀展翅的姿態(tài)，設(shè)計(jì)簡潔靈動(dòng)。與別的站點(diǎn)不同，該站以一整面電子屏做藝術(shù)文化墻，所播放的視頻內(nèi)容，展現(xiàn)著云南“動(dòng)物王國”“植物王國”“世界花園”“物種基因庫”的獨(dú)特魅力。
聲音
這是一條便利市民出行的軌道線路，更是一道展示昆明文化底蘊(yùn)的風(fēng)景線
家住滇池路附近的市政協(xié)委員嚴(yán)媛表示，自己非常期待5號(hào)線的開通，“滇池路附近在交通高峰期比較擁堵，5號(hào)線開通后，居住在這片區(qū)域的居民出行將有更便宜、便捷的選擇，能大大緩解交通擁堵?！蓖瑯幼≡诘岢芈犯浇氖姓f(xié)委員陳麗娜表示，自己也非常期待5號(hào)線早日開通。“這是一條便利市民出行的軌道線路，更是一道風(fēng)景線。從翠湖到圓通山再到抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念堂，這條線路串聯(lián)起了昆明不少景點(diǎn)。作為公共交通出行的重要載體，5號(hào)線車站的設(shè)計(jì)也十分用心，盡顯春城特色，讓廣大乘客不出站就能感受到昆明文化的魅力，特別好?！标慃惸日f。
盤龍區(qū)人大代表譚帆對(duì)5號(hào)線各站點(diǎn)的設(shè)計(jì)印象深刻：“此次體驗(yàn)一共去了4個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)車站的裝飾風(fēng)格都各具特色，給我留下了深刻印象?！?號(hào)線首創(chuàng)的區(qū)間隧道廣告系統(tǒng)讓盤龍區(qū)人大代表周瑞贊不絕口：“坐在5號(hào)線列車車廂內(nèi)可以享受到豐富的視覺體驗(yàn)，不管坐在哪節(jié)車廂，車窗上始終能看到宣傳視頻，而且平穩(wěn)高清，科技感滿滿?！?span style="text-indent: 2em;">（昆明日?qǐng)?bào) 記者李雙雙 劉婷婷）
