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中老鐵路客貨運(yùn)視頻
中老鐵路開通半年，累計(jì)發(fā)送旅客超過327萬人次，其中國(guó)內(nèi)段超過286萬人次，老撾段超過41萬人次，已經(jīng)像習(xí)近平總書記要求的那樣，真正實(shí)現(xiàn)了“造福兩國(guó)人民”。
“中老鐵路是條跨境鐵路，它不僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的紐帶，更是連接兩國(guó)人民友誼的橋梁?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段司機(jī)胡堅(jiān)，這樣評(píng)價(jià)他心中的中老鐵路。胡堅(jiān)就是去年12月3日中老鐵路開通當(dāng)天，向習(xí)近平總書記報(bào)告列車準(zhǔn)備情況的那位司機(jī)。
胡堅(jiān)在站臺(tái)上敬禮。供圖
胡堅(jiān)回憶，當(dāng)天先是萬象站列車駕駛員報(bào)告請(qǐng)示發(fā)車，老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席通倫下令發(fā)車。隨后他說：“報(bào)告習(xí)主席，中老鐵路首發(fā)旅客列車C3次準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)指示?！绷?xí)近平下達(dá)指令：“發(fā)車！”中方客運(yùn)列車C3次就在昆明站1道、老方客運(yùn)列車C82次就在萬象站1道同時(shí)發(fā)車。
胡堅(jiān)以前值乘的是昆明到紅河河口的客運(yùn)列車，后來才調(diào)到中老鐵路值乘。他說，“兩條鐵路沿線的群眾對(duì)火車都非常喜愛，但昆明到河口一線的群眾，有常年乘坐的經(jīng)驗(yàn)，他們對(duì)車型什么都很熟悉了。中老鐵路沿線的群眾，對(duì)火車就沒有那么熟悉，他們對(duì)火車的總體感覺還是新鮮的，因此特別喜歡拍攝火車，或者跟火車合影?！?/p>
胡堅(jiān)在列車駕駛室里。供圖
“跟昆明河口線相比，中老鐵路的坡度要大些，駕駛過程中手動(dòng)操作和人為干預(yù)就會(huì)更多?！焙鷪?jiān)說，中老鐵路每趟列車都是一個(gè)駕駛員，一個(gè)副駕駛員，云南段特別是玉溪至磨憨段的508公里，有近398公里都是隧道，為了防止列車出現(xiàn)類似于汽車的打滑情況，他們就要通力合作，及時(shí)、精準(zhǔn)、果斷地進(jìn)行人工干預(yù)，努力將客車開得平穩(wěn)。半年多時(shí)間過去了，胡堅(jiān)已在中老鐵路線上累計(jì)安全開行86趟“復(fù)興號(hào)”列車，行駛1.9萬余公里，安全運(yùn)送旅客3萬余人次。
趙瑩靜接受采訪
在中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明客運(yùn)段列車長(zhǎng)趙瑩靜看來，不斷創(chuàng)新和提供差異化服務(wù)，成了她們值乘中老鐵路比較難忘的事情。為了讓旅客的旅途更舒適，她們推出了“五覺服務(wù)法”，五覺就是視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺。視覺方面，乘務(wù)員以“絲路花語”特色服裝展示形象美，以精品民俗物件展示特色美，以桌板主題擺臺(tái)展示風(fēng)格美；聽覺方面，將列車廣播內(nèi)容優(yōu)化，做好分貝測(cè)試，努力讓列車播報(bào)不刺耳又確保旅客能聽到，并做好旅客上下車的有序引導(dǎo)；觸覺方面，就是高質(zhì)量管控列車，確保旅客貼身之處干凈舒服，車廂溫度舒適宜人；嗅覺方面，就是確?？諝獍踩?，無毒無害，清新宜人；味覺方面，就是通過餐吧車打造不一樣的旅途美食，讓旅客品嘗中國(guó)味、云南味、傣味等。
趙瑩靜服務(wù)外籍旅客。供圖
“我們一直努力讓旅客感受到中老鐵路沿線的特色?！壁w瑩靜說，她們的著裝是為中老鐵路乘務(wù)人員專門設(shè)計(jì)制作的“絲路花語”，“絲路花語”制服主色調(diào)為孔雀藍(lán)，是孔雀羽毛上最亮眼的顏色，服飾融入了中國(guó)文化、鐵路元素和民族風(fēng)情，制服外套領(lǐng)口、腰部、袖口均有中國(guó)國(guó)花牡丹創(chuàng)意紋飾，腰部的牡丹花樣采用中國(guó)傳統(tǒng)刺繡工藝，女裝上衣袖口刺繡牡丹采用老撾國(guó)花 “占芭花”的顏色，女裝腰帶設(shè)計(jì)猶如雙手相握，配合纏繡的牡丹花，特色非常鮮明；她們還推出了“五色中國(guó)結(jié)”，藍(lán)色表示乘坐有老年旅客，黃色表示乘坐有兒童旅客，綠色表示乘坐有生病旅客，紫色表示乘坐有殘疾旅客，紅色表示乘坐有孕婦旅客，乘務(wù)人員將中國(guó)結(jié)用硅膠吸盤掛放于重點(diǎn)旅客上方的座位旁，便于全列乘務(wù)人員能隨時(shí)掌握重點(diǎn)旅客分布情況，及時(shí)主動(dòng)提供服務(wù)。
趙瑩靜幫助一位第一次坐火車的阿姨照顧小孫女。供圖
她們的解說也注重介紹沿線的風(fēng)景美食和茶文化，并在列車上設(shè)置了兒童游樂園，方便“寶媽寶爸”們旅途上安撫照看“小怪獸”們。而且，車廂內(nèi)會(huì)根據(jù)“春夏秋冬”四季進(jìn)行不同布置，讓旅客在列車上就能沉浸式體驗(yàn)季節(jié)變換。
元宵節(jié)，趙瑩靜組織乘務(wù)員裝扮列車，邀請(qǐng)旅客參加猜燈謎活動(dòng)。供圖
趙瑩靜是中老鐵路首發(fā)列車長(zhǎng)，同時(shí)是“鐵三代”，她和父輩們見證了鐵路提速、動(dòng)車開行、連接友鄰的發(fā)展變遷。她還會(huì)講中、英、泰、老四國(guó)語言，值乘中老鐵路，沿線傣族等少數(shù)民族群眾旅客較多，這個(gè)時(shí)候，她的語言優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來。她說，除了解說需要，及時(shí)了解旅客所需所想，也需要用群眾能聽懂的語言進(jìn)行交流。趙瑩靜還不斷學(xué)習(xí)中老兩國(guó)的舞蹈、歌曲，適時(shí)在列車上調(diào)度氣氛，傳送祝福，增進(jìn)友誼。
依波逢給列車上的小朋友提供飲水。供圖
來自西雙版納州勐臘縣勐滿鎮(zhèn)的依波逢，是一位傣族姑娘，也是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明客運(yùn)段的列車員，她也會(huì)說多種語言。她說，在中老鐵路線上值乘，掌握多種語言是必備技能，“我們要學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀和用語，了解各地語言和風(fēng)俗，為的就是能更好地為旅客服務(wù)?！彼榻B，當(dāng)前為了防疫需要，上車值乘時(shí)口罩、護(hù)目鏡、手套一樣都不能少。
依波逢元宵節(jié)和小朋友一起做燈籠。供圖
在中老鐵路線上值乘，依波逢最開心的事情就是碰到西雙版納的老鄉(xiāng)乘車，“他們常常是一群人就坐滿一個(gè)車廂，有的人還會(huì)自帶一個(gè)音響，沿途唱唱跳跳，載歌載舞，十分歡樂，我經(jīng)常被他們請(qǐng)去合影，或者幫他們拍照?！闭勂疬@些，依波逢不由得露出了笑容。
依波逢的母親會(huì)縫制傣裝，她說，以前母親縫制的傣裝只能就近賣，但現(xiàn)在已經(jīng)隨著中老鐵路賣到了昆明等更遠(yuǎn)的地方，讓更多人了解到了傣族的服飾文化，甚至喜歡上傣族的服飾。
依波逢用掛件裝飾車廂。供圖
“我自己也很開心，以前，我從家鄉(xiāng)乘坐大巴車到昆明，常常要十個(gè)小時(shí)以上，但現(xiàn)在就不一樣了，乘坐中老鐵路，只要五個(gè)來小時(shí)，省了一半左右的時(shí)間?！币啦ǚ暾f。
趙瑩靜（右一）、胡堅(jiān)（中）、依波逢（左一）接受記者采訪時(shí)合影。記者江楓/攝
中老鐵路上共有190多名駕駛員，280多名乘務(wù)員，1300多名維修人員，他們，用自己的真情、真心、細(xì)心，促進(jìn)了國(guó)相通，民相親，心相連，織牢了中老鐵路這條貿(mào)易紐帶，鞏固了中老鐵路這座友誼橋梁。（昆明信息港 記者江楓）
