返回頂部
“火車不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”，這句話生動(dòng)描述了百年前云南鐵路交通的狀況。百年時(shí)光逝去，如今的云南鐵路四通八達(dá)，并融入全國(guó)高鐵版圖，搭上時(shí)代飛馳的列車，奔向更加美好的明天。若要回顧歷史，塵封已久的滇越鐵路就是一部生動(dòng)的教科書(shū)。
日前，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)-領(lǐng)導(dǎo)留言板留言表示，昆明市內(nèi)的米軌鐵路一些路段呈廢棄狀態(tài)，建議拆除。該留言反映出市民對(duì)城市建設(shè)的關(guān)心關(guān)注。確實(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，滇越鐵路客貨運(yùn)的功能在漸漸淘汰，時(shí)代進(jìn)步的速度早已把這條米軌鐵路遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了身后，曾經(jīng)的輝煌不再，逐漸被人們淡忘。
然而，滇越鐵路是云南百年前的運(yùn)輸大動(dòng)脈，也是中國(guó)西南地區(qū)的第一條鐵路，在百年間各個(gè)歷史時(shí)期，發(fā)揮了不可估量的重要作用，更是云南近代歷史和文化的承載物之一。如何讓百年米軌重現(xiàn)昔日輝煌？在運(yùn)輸功能上做文章已不可能，但其潛在的文化和旅游價(jià)值卻隨著時(shí)間的飛逝而更加凸顯。來(lái)自鐵路方面的回復(fù)稱，目前云南省正在開(kāi)展該鐵路的申遺工作，將對(duì)該條承載著特殊歷史記憶的鐵路進(jìn)行保護(hù)性開(kāi)發(fā)利用。
做好保護(hù)性開(kāi)發(fā)利用，讓米軌重獲新生，真是一個(gè)妙招。之前，昆明市就把米軌改造提升作為規(guī)劃課題進(jìn)行研究，瞄準(zhǔn)其不可替代、不可復(fù)制的價(jià)值，建設(shè)歷史文化旅游觀光帶、綠色生態(tài)帶、市民休閑帶、亮化景觀帶，為昆明的旅游加分、增彩。鐵路部門在此次回復(fù)中也明確表示，將與昆明市緊密合作，結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃、綜合交通發(fā)展，共同做好該鐵路的保護(hù)利用工作。高度的不謀而合，對(duì)于保護(hù)利用好獨(dú)特資源意義重大。米軌的命運(yùn)，必將得到根本性改變。
相信隨著各方的協(xié)同合作，在規(guī)劃的引領(lǐng)下，深入挖掘米軌的歷史文化內(nèi)涵，做到延續(xù)近代歷史文化、保護(hù)歷史文化遺存與引導(dǎo)米軌沿線周邊有機(jī)更新相統(tǒng)一，米軌將會(huì)迎來(lái)全新的未來(lái)，煥發(fā)勃勃生機(jī)，構(gòu)成文旅融合發(fā)展的城市公共空間體系，變身為具有歷史文化紀(jì)念意義的生態(tài)廊道、景觀通道、旅游通道，讓城市現(xiàn)代化與歷史文化遺產(chǎn)和諧共生、交相輝映。米軌，不再是兩條冰冷的鐵軌，而是“活起來(lái)、美起來(lái)、靚起來(lái)”的新名片，變?yōu)樯鷦?dòng)、流動(dòng)的歷史載體，深度融入城市文脈，展現(xiàn)出無(wú)窮魅力。
百年米軌，未來(lái)可期。（昆明日?qǐng)?bào) 一孔）
