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滇藏鐵路麗香段施工現(xiàn)場。云南日報通訊員張偉明 攝
9月19日，在迪慶藏族自治州香格里拉站鋪軌施工現(xiàn)場，隨著最后一對500米長鋼軌精準(zhǔn)落在道床上，滇藏鐵路麗江至香格里拉段全線鋪軌完成。
滇藏鐵路麗香段地處青藏高原東南緣、橫斷山脈中段，地質(zhì)復(fù)雜、空氣稀薄、建設(shè)難度國內(nèi)罕見。在建設(shè)過程中，先后攻克隧道高地應(yīng)力軟巖大變形、高海拔長大隧道等技術(shù)難關(guān)，修建的虎跳峽金沙江鐵路大橋創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄，全線共申請國家發(fā)明專利18項(xiàng)、國家實(shí)用新型專利34項(xiàng)、省部級工法39項(xiàng)，為我國的高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
鋪軌完成后，滇藏鐵路麗香段全線施工已累計完成98.5%，后續(xù)將進(jìn)入軌道精調(diào)和站后“四電”工程施工階段。按照計劃，麗香段將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線通車，與已經(jīng)建成通車的昆楚大鐵路實(shí)現(xiàn)連通，從昆明到香格里拉有望5小時左右到達(dá)，迪慶州將結(jié)束不通鐵路的歷史。（云南日報 見習(xí)記者 彭少杰 記者張帆 胡曉蓉）
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