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12月9日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會公布了2022-2023年度第二批國家優(yōu)質(zhì)工程金獎獲獎名單，由中國中鐵股份有限公司主申報的昆明市軌道交通4號線工程榜上有名，成為全國第一個全線、全功能申報并獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎和中國建設(shè)工程魯班獎兩大國家級質(zhì)量獎的“大滿貫”城市軌道交通工程。
據(jù)了解，國家優(yōu)質(zhì)工程獎是我國工程建設(shè)質(zhì)量方面跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級榮譽(yù)獎勵，經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)行業(yè)設(shè)立最早、規(guī)格最高的國家級質(zhì)量獎，對獲獎項(xiàng)目中特別優(yōu)秀的授予國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎榮譽(yù)。
昆明市軌道交通4號線是國內(nèi)一次性規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和投運(yùn)里程最長的全地下地鐵主干線，國家示范項(xiàng)目、云南省“四個一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，線路承東啟西，接南轉(zhuǎn)北，聯(lián)通昆明主城與呈貢新城，無縫接入昆明南高鐵站，互聯(lián)長水國際機(jī)場，開啟昆明地鐵換乘新時代，構(gòu)建“全域昆明”城市空間布局的重要支撐，在云南融入和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、加快面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐作用中發(fā)揮了顯著作用。
昆明市軌道交通4號線歷獲6大國家級獎項(xiàng)，68個省部級獎項(xiàng)，15項(xiàng)科技進(jìn)步獎，329項(xiàng)技術(shù)成果。
昆明市軌道交通4號線線路穿越整個滇池?cái)嘞莺喑练e盆地，硬巖、巖溶、高富水圓礫、淤泥質(zhì)土、泥炭質(zhì)土更迭。7座車站、11.4公里正線位于滇越米軌鐵路下方，下穿立交橋10處，河流9條，建筑物589棟，運(yùn)營地鐵、鐵路7處，全過程安全“零事故”。
其在全國首創(chuàng)地下車站段隧道縱向通風(fēng)新技術(shù)，利用列車活塞接續(xù)車站公共區(qū)通風(fēng)替代傳統(tǒng)車站軌道排熱系統(tǒng)，入選國家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃公共交通樞紐建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)與示范，成果國際領(lǐng)先。
其在全國首創(chuàng)運(yùn)營線下四線?型隧道1.74m小凈距盾構(gòu)疊落施工技術(shù)，形成國內(nèi)獨(dú)有的六線盾構(gòu)隧道交疊，運(yùn)營線累計(jì)最大豎向位移僅1.8mm，遠(yuǎn)小于20mm允許值，成果國際領(lǐng)先。
其在全國首創(chuàng)集約型軌道交通設(shè)計(jì)建設(shè)實(shí)施一體化技術(shù)、基于云邊端協(xié)同的多模態(tài)信息融合技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字城軌算法及模型開發(fā)統(tǒng)一平臺、基于國產(chǎn)芯片的動態(tài)防御安全入云技術(shù)，IT資源利用率提升50%，成果國際先進(jìn)。
還創(chuàng)新富水圓礫地層37m超深基坑明挖施工關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基坑變形控制，確保了云南鐵路博物館等重要近接建筑物安全，一次建成云南省內(nèi)規(guī)模最大的三線換乘樞紐站。
該工程在低碳節(jié)能、集約和綠色建造領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，地下空間工程建造技術(shù)、工藝、設(shè)備等方面具有創(chuàng)造性、先進(jìn)性，科技成果顯著，促進(jìn)了區(qū)域和行業(yè)發(fā)展，具有引領(lǐng)性和示范性。（春城晚報-開屏新聞 記者張勇）
