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記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，截至3月19日，中老鐵路國際貨物列車已成功開行超9000列，累計(jì)運(yùn)輸貨物795萬噸，其中進(jìn)口貨物630萬噸、出口貨物165萬噸。
自中老鐵路開通運(yùn)營以來，鐵路部門與老撾鐵路部門緊密合作，確保中老鐵路高效運(yùn)營，相繼推出了“滬滇·瀾湄線”“中老+中歐”等一系列具有創(chuàng)新性的“瀾湄快線”班列品牌，累計(jì)開行984列。其中，“中老鐵路+中歐班列”的國際運(yùn)輸新模式將老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至15天。為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸效率，鐵路部門還率先開展了多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)貸和信用證結(jié)算等物流金融試點(diǎn)項(xiàng)目，通過實(shí)施鐵路國際聯(lián)運(yùn)下浮等優(yōu)惠政策，最大限度為企業(yè)客戶提供便利，助力降低社會物流成本。
在中央預(yù)算資金大力支持下，鐵路部門高標(biāo)準(zhǔn)建成了磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場地，高效完成了口岸擴(kuò)能改造和智慧口岸一期工程，實(shí)現(xiàn)了鐵路與海關(guān)、境內(nèi)與境外數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通關(guān)時(shí)間從原先的40多個(gè)小時(shí)大幅壓縮至5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，單日交接的國際貨物列車數(shù)量最高可達(dá)18列。
今年以來，隨著中老兩國在多個(gè)領(lǐng)域的合作深化以及一系列經(jīng)貿(mào)政策的推動，中老鐵路貨物運(yùn)輸量顯著增長，國際黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，展現(xiàn)出澎湃活力。目前，中老鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)已輻射至老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家以及國內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）的主要城市，使得我國與東盟、歐盟之間的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈更加緊密。在中老鐵路輻射帶動下，云南服務(wù)面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)取得新成效，累計(jì)降低企業(yè)物流成本9億多元，為助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。（云南日報(bào) 記者李承韓 通訊員吳猛）
