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4月8日，中老鐵路發(fā)展報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)暨對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)興滇教育合作座談會(huì)在昆明舉行。
中老鐵路發(fā)展報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)暨對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)興滇教育合作座談會(huì)在昆明舉行
為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記在中老鐵路開(kāi)通儀式上“把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾”的殷切囑托，進(jìn)一步落實(shí)《云南省人民政府 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，以制度創(chuàng)新服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)放發(fā)展，昆明學(xué)院、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)和中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)（昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)）管委會(huì)積極探索“政產(chǎn)學(xué)研用”新模式，系統(tǒng)化開(kāi)展中老鐵路綜合開(kāi)發(fā)利用相關(guān)研究，并形成了《中老鐵路發(fā)展報(bào)告2023》。
中老鐵路發(fā)展報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授藍(lán)慶新向參會(huì)嘉賓介紹了《中老鐵路發(fā)展報(bào)告2023》?！吨欣翔F路發(fā)展報(bào)告(2023)》成書(shū)于中老鐵路開(kāi)通兩周年之際，聚焦中老鐵路建設(shè)的背景、效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)、建議、創(chuàng)新等方面，開(kāi)展系統(tǒng)綜合研究，是國(guó)內(nèi)有關(guān)中老鐵路研究的首部智庫(kù)報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為中老鐵路是中老命運(yùn)共同體建設(shè)取得的豐碩成果，同時(shí)也是在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)經(jīng)貿(mào)規(guī)則下構(gòu)建的中國(guó)與東南亞新發(fā)展格局的重要一環(huán)，更是“一帶一路”倡議的深刻實(shí)踐。報(bào)告建議從貿(mào)易、旅游、文化、技術(shù)等多方面合作促進(jìn)發(fā)展，包括優(yōu)化對(duì)老撾貿(mào)易投資結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)人文交流合作、引入科技智能化賦能等措施，加以方式與制度的創(chuàng)新，為中老鐵路注入澎湃新動(dòng)能。同時(shí)，也將為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)打造昆明東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移核心承載區(qū)和先行示范區(qū)、推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
中老鐵路發(fā)展報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)暨對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)興滇教育合作座談會(huì)在昆明舉行
興滇教育合作座談會(huì)上，來(lái)自政府、高校、企業(yè)行業(yè)的專家，圍繞中老鐵路經(jīng)貿(mào)合作、區(qū)域發(fā)展、社會(huì)文化、實(shí)踐案例等進(jìn)行了深入研討交流。各方表示，將主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深化南向合作，著力推進(jìn)產(chǎn)教融合，全力打造中老鐵路“黃金大通道”，積極為中老鐵路建設(shè)提供支持，為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)注入發(fā)展新動(dòng)能。
“我們希望借助中老鐵路發(fā)展報(bào)告，能夠進(jìn)一步加深社會(huì)各界對(duì)中老鐵路的認(rèn)識(shí)與理解，積極參與到中老鐵路的綜合開(kāi)發(fā)利用中來(lái)，參與到云南省的對(duì)外開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來(lái)，共發(fā)展、謀未來(lái)。”自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中老鐵路還將逐步向南延伸至泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡，并將超越中老兩國(guó)雙邊合作范疇，為瀾湄區(qū)域國(guó)家乃至東南亞國(guó)家提供新的合作共贏實(shí)踐樣本，助推中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)RCEP實(shí)施更加快速高效。
專家訪談
譚婭（對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金磚國(guó)家研究中心副主任）：中老鐵路的建成通車將云南地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)云南省從政策、貿(mào)易、金融再到人文的全方位、多領(lǐng)域、深層次的高水平、高質(zhì)量開(kāi)放。
首先，中老鐵路的建設(shè)打通了中國(guó)與老撾之間的交通堵點(diǎn)，加強(qiáng)了中國(guó)與中南半島各國(guó)之間的聯(lián)系，沿線國(guó)家從中受益良多。因此，《中老鐵路發(fā)展報(bào)告2023》建議應(yīng)當(dāng)盡快推進(jìn)中老鐵路向泰國(guó)南部延伸的進(jìn)程，加快南向陸海大通道的建設(shè)進(jìn)程。
其次，為充分發(fā)揮中老鐵路帶動(dòng)作用，《中老鐵路發(fā)展報(bào)告2023》建議云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)主動(dòng)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，積極與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則接軌，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理促進(jìn)自身發(fā)展。建議云南省利用好以亞太地區(qū)為主導(dǎo)的RCEP、CPTPP等區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作組織提供的機(jī)遇，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、國(guó)際化的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展。
同時(shí)，針對(duì)目前云南高水平開(kāi)放發(fā)展過(guò)程中遇到的招商引資挑戰(zhàn)，《中老鐵路發(fā)展報(bào)告2023》建議政府加大營(yíng)商環(huán)境改革力度，從政府采購(gòu)、辦事流程、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、競(jìng)爭(zhēng)政策、綠色環(huán)保等領(lǐng)域全面持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。其次政府可以做好市場(chǎng)拓展工作，促進(jìn)產(chǎn)能融合，加快鐵路沿線各州市依托自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，積極承接來(lái)自內(nèi)陸腹地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，建設(shè)落地加工基地和園區(qū)。
劉陽(yáng)（昆明學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（自貿(mào)學(xué)院）副教授，碩士生導(dǎo)師，云南大學(xué)博士）：作為“一帶一路”倡議中重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，中老鐵路和西部陸海新通道在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作乃至全球貿(mào)易層面具有重要戰(zhàn)略意義。
一是通道建設(shè)縱深持續(xù)拓展，跨境運(yùn)輸時(shí)間顯著縮短。隨著2021年12月中老鐵路正式通車以來(lái)，進(jìn)一步豐富了西部陸海新通道國(guó)際運(yùn)輸選項(xiàng)，通道建設(shè)縱深持續(xù)向東盟方向拓展。沿線區(qū)域貨物運(yùn)輸時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，開(kāi)通后由成渝地區(qū)到老撾的陸路貨運(yùn)時(shí)間縮短近一倍。
二是鐵路貨源市場(chǎng)不斷開(kāi)拓，加快特色產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通。通過(guò)構(gòu)建“中老鐵路+西部陸海新通道”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)模式，有效拓寬了中國(guó)對(duì)東盟10國(guó)、東亞與歐洲國(guó)家間的鐵路貨源市場(chǎng)，拓寬了中國(guó)西部各省市區(qū)對(duì)老撾等東盟國(guó)家貿(mào)易進(jìn)出口的貨物運(yùn)輸品類，特色產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通也將進(jìn)一步推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)多元化。
三是沿線新興產(chǎn)業(yè)布局加速優(yōu)化，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展。當(dāng)前中老鐵路連帶西部陸海新通道沿線已經(jīng)建立起一系列新經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，培育了新產(chǎn)業(yè)集群。交通互聯(lián)互通增加中國(guó)與沿線地區(qū)的人員往來(lái)，有望顯著促進(jìn)旅游業(yè)復(fù)蘇。
張媛（昆明學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（自貿(mào)學(xué)院）講師，碩士生導(dǎo)師，廈門(mén)大學(xué)博士）：中老鐵路不僅是連接中國(guó)和老撾的重要橋梁，也是共建“一帶一路”國(guó)家間貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、文化的互通互聯(lián)之路，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了牽引力和推動(dòng)力。
一是中老鐵路提升“一帶一路”跨境貿(mào)易質(zhì)量和效率。中老鐵路提供了一條高速便捷的陸上鐵路通道，提升貿(mào)易效率；其運(yùn)輸網(wǎng)對(duì)內(nèi)已聯(lián)通31個(gè)省（區(qū)、市），對(duì)外輻射至老撾、柬埔寨、泰國(guó)、新加坡等“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)，跨境貨物運(yùn)輸能力迅速提升。
二是中老鐵路推動(dòng)“一帶一路”綠色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈形成。中老鐵路作為一種低碳交通方式，減少了整個(gè)供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放和環(huán)境影響，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)促進(jìn)清潔能源的應(yīng)用和推廣，有助于綠色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的形成。
三是中老鐵路加強(qiáng)“一帶一路”人文交流合作。中老鐵路的開(kāi)通促進(jìn)了中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家的人文交流和旅游業(yè)發(fā)展，加深各國(guó)人民之間的感情紐帶，推動(dòng)了互聯(lián)互通的發(fā)展。（云南網(wǎng) 記者張雁群）
