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1至5月，中老鐵路累計(jì)開行旅客列車達(dá)10642列，發(fā)送旅客872.3萬人次，同比增長(zhǎng)17.5%；開行貨物列車7578列，運(yùn)輸貨物836.8萬噸，同比增長(zhǎng)15.1%。
隨著境內(nèi)旅游和跨境旅游的蓬勃發(fā)展，旅客出行需求持續(xù)旺盛，中老鐵路客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)鐵昆明局客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，為滿足旅客不斷增長(zhǎng)的出行需求，國(guó)鐵昆明局積極優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給體系，通過利用客票預(yù)售和候補(bǔ)購(gòu)票的大數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，優(yōu)化列車開行和售票策略，實(shí)施“一日一圖”的靈活調(diào)度方式，確保運(yùn)能供給充足、高效。
今年以來，中老鐵路貨物運(yùn)輸需求旺盛，為保障貨物列車開行穩(wěn)定暢通，鐵路部門完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目，配合建成磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，并高效完成了口岸擴(kuò)能改造和智慧口岸一期工程。新增國(guó)際貨車到發(fā)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)貨車到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，有效提升了運(yùn)輸能力。
中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車開行規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在26小時(shí)；水果班列到達(dá)90分鐘內(nèi)進(jìn)入集裝箱場(chǎng)進(jìn)行卸車，卸車后90分鐘內(nèi)組織回空箱上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)取送、調(diào)動(dòng)、裝卸作業(yè)無縫銜接?！爸欣翔F路+中歐班列”的國(guó)際運(yùn)輸新模式將老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至15天。
目前，中老鐵路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射至老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家以及國(guó)內(nèi)31個(gè)省（區(qū)、市）的主要城市，有效擴(kuò)大了中國(guó)與中南半島國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來。（云南日?qǐng)?bào) 記者李承韓 通訊員馬躍 張偉明）
