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今日，中老共建“一帶一路”合作的旗艦項目——中老鐵路迎來運營三周年。
三年來，中老鐵路跑出了“加速度”——單日旅客發(fā)送量由2萬人次增至最高10萬人次，單日跨境貨物列車從日均2列增至20列，出入境人員來源地從最初的20多個國家和地區(qū)增長到100多個國家和地區(qū)，貨物品類從10多種增至3000余種……這條跨越山河的鋼鐵巨龍，成為中國與東盟之間內(nèi)外聯(lián)動、便捷高效的“黃金大通道”。
2022年4月，云南省委、省政府決定由昆明市托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)共同建設國際口岸城市。分別位于中老鐵路國內(nèi)段兩個節(jié)點的省會昆明和邊城磨憨，在改革創(chuàng)新理念引領下，實現(xiàn)交集互動、雙向奔赴。
兩年多來，磨憨國際口岸城市建設駛入“快車道”——邊境口岸客貨兩旺，項目建設戰(zhàn)鼓正酣，重點產(chǎn)業(yè)加速聚集，開放水平不斷提升，興邊富民成效明顯，跨越發(fā)展熱潮涌動……一座現(xiàn)代化國際口岸城市正在崛起。
中老鐵路開行國際旅客列車，乘坐首發(fā)列車的旅客在站臺合影留念。 新華社
“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列駛出昆明王家營西站。新華社
首批滿載泰國榴蓮的貨運列車到達昆明安寧。安寧市融媒體中心供圖
中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)。記者王俊星攝
磨憨龍門村小組同心雕塑廣場。記者楊璽攝
尚岡村小組群眾盛裝參加活動。記者劉凱達攝
大道如虹天地寬，乘風破浪踏新程。
2021年12月3日，中老鐵路開通運營。習近平總書記在通車儀式上囑托，要把鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾。
三年來，作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路跑出了“加速度”——單日旅客發(fā)送量由2萬人次增至最高10萬人次，單日跨境貨物列車從日均2列增至20列，出入境人員來源地從最初的20多個國家和地區(qū)增長到100多個國家和地區(qū)，貨物品類從10多種增至3000余種……這條跨越山河的鋼鐵巨龍，成為中國與東盟之間內(nèi)外聯(lián)動、便捷高效的“黃金大通道”。
“鋼鐵絲路”動能澎湃，開放發(fā)展活力無限。2022年4月，云南省委、省政府決定由昆明市托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)共同建設國際口岸城市。分別位于中老鐵路國內(nèi)段兩個節(jié)點的省會昆明和邊城磨憨，在改革創(chuàng)新理念引領下，實現(xiàn)交集互動、雙向奔赴。
南向開放，聯(lián)動發(fā)展，磨憨國際口岸城市建設駛入“快車道”——邊境口岸客貨兩旺，項目建設戰(zhàn)鼓正酣，重點產(chǎn)業(yè)加速聚集，開放水平不斷提升，興邊富民成效明顯，跨越發(fā)展熱潮涌動……一座現(xiàn)代化國際口岸城市正在崛起。
前進的里程，每一步都是奮斗的注腳。伴隨著中老鐵路列車奔馳過1096個日夜，磨憨，這座昔日的邊陲小鎮(zhèn)“只爭朝夕、一路疾馳”，以“一帶一路”為引領，推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，以有溫度、有力度、見速度的發(fā)展成果，交出了一份滿意的答卷，逐漸變?yōu)轺攘`放的“國門明珠”，成為開放新高地、發(fā)展新熱土。中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)正在成為產(chǎn)業(yè)、人口、資金、資源匯聚的強磁極。
省會托管口岸
建設中老命運共同體樣板區(qū)
托管磨憨，讓昆明成為全國唯一擁有“邊境線和邊境口岸”的省會城市。
優(yōu)勢在區(qū)位，出路在開放。昆明牢記囑托、勇?lián)姑?，主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，從構建新發(fā)展格局的高度來謀劃磨憨發(fā)展，全力推動資源向磨憨集中、政策向磨憨傾斜，以再造一座新城的魄力推動磨憨國際口岸城市建設，努力將其建設成為面向南亞東南亞輻射中心的重要支點、中老命運共同體的樣板區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)轉移和國際產(chǎn)能合作的示范區(qū)。
按照“一年見成效、兩年有突破、三年大發(fā)展”的要求，昆明全力以赴抓謀劃、抓產(chǎn)業(yè)、抓項目、抓招商、抓機遇，推動磨憨國際口岸城市建設按下“加速鍵”。搭建“領導小組+指揮部+管委會”扁平化指揮體系，每年研究制定下發(fā)《磨憨國際口岸城市開發(fā)建設年度工作要點》《磨憨重點建設項目清單》；堅持規(guī)劃引領，先后完成磨憨概規(guī)、總規(guī)、控詳規(guī)等9個規(guī)劃的編制工作，完成《中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)中方區(qū)域建設實施方案》編制，包括規(guī)劃“三縱三橫”交通布局和“站城、康城、產(chǎn)城、港城”四城產(chǎn)業(yè)空間布局。
與此同時，省級層面啟動《關于加快推動磨憨國際口岸城市建設的決定（草案）》的立法工作，同步委托下放30多項行政職權事項，并出臺支持磨憨國際口岸城市建設若干措施，推動企業(yè)登記、稅費繳納、醫(yī)保社保、出入境管理等實現(xiàn)“跨區(qū)通辦”。市級層面印發(fā)《中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)中方區(qū)域招商引資優(yōu)惠政策》，會同西雙版納州發(fā)布《支持磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)人才發(fā)展十條措施》。合作區(qū)出臺《境外邊民務工服務管理暫行辦法》，成立人力資源服務站和邊境地區(qū)外籍人員入境務工“一站式”服務中心，推動稅收優(yōu)惠、跨境勞務合作等政策在磨憨落地兌現(xiàn)，為磨憨國際口岸城市建設提供了有力保障。
昆明還深化央地合作，引入資金實力雄厚、開發(fā)經(jīng)驗豐富的央企、省屬企業(yè)和社會資本參與磨憨開發(fā)建設，優(yōu)化投資結構和資金籌措機制。托管以來，與中國中鐵簽署共建合作協(xié)議，增資擴股組建云南磨憨開發(fā)投資集團公司，有效解決開發(fā)初期缺人、缺錢、缺經(jīng)驗的問題，推動重點片區(qū)開發(fā)、重點項目建設在較短時間內(nèi)取得明顯成效。中國中鐵先后參與磨憨項目建設24個，合同金額近40億元。此外，昆明還分別與中國鐵塔昆明市公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、與中國移動昆明公司簽訂“數(shù)字磨憨”建設戰(zhàn)略合作協(xié)議，在通信基礎設施等領域開展務實合作，實現(xiàn)政府與市場有機結合、同向發(fā)力。
“加大推進力度，加快建設進度”“今天再晚也是早、明天再早也是晚”“沒有等出來的輝煌，只有干出來的精彩”……穿行磨憨，活力奔涌。與一條條干勁十足的標語相呼應的，是口岸繁忙、貿(mào)易繁榮、塔吊林立、項目加快建設、片區(qū)提速開發(fā)，處處都是熱火朝天的奮斗場景，時時跳動著開發(fā)建設的強勁脈搏?！耙惶煲粋€樣”——每次來到磨憨，人們都會有這樣的感受，這里的變化每天都在發(fā)生。
通過一個個重點片區(qū)、一個個重大項目、一組組亮眼數(shù)字，共同展示著“磨憨速度”。中老雙方圍網(wǎng)區(qū)實現(xiàn)物理圍網(wǎng)閉合，初步具備“兩國一園”封關運營的硬件基礎；南坡國際產(chǎn)業(yè)示范園等項目建成；磨憨國門商業(yè)街開街亮相；磨憨公路口岸提升改造等一批項目穩(wěn)步推進；邊民互市場、人才公寓、政務服務中心等投入使用；城市主干道東盟大道提升改造完工，城市面貌煥然一新，基礎設施加快改善，功能配套不斷完善，承載能力持續(xù)提升，國際口岸城市建設不斷刷新“進度條”。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長370.4%，自托管以來到今年底預計累計投資總額將突破100億元，是托管以前6年總和的16倍。今年1月至10月，新開工項目33個，占全年計劃新開工項目38個的86.8%；完成固定資產(chǎn)投資47.92億元，同比增長259.6%。2024年將實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資總額、一般公共預算收入“兩個翻番”。
隨著磨憨的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)家將目光瞄準這里，源源不斷的客商涌向這里，磨憨成了昆明招商引資的“金名片”和“最大IP”。自托管以來，已接洽企業(yè)近2000家，成為備受矚目的投資熱土、興業(yè)沃土、創(chuàng)業(yè)樂土。
一次次精心部署、一項項務實舉措、一次次精準招商、一個個項目落地……磨憨的知名度和影響力持續(xù)提升，人流、物流、信息流、資金流正加速聚集，“骨架”在形成、“血脈”在暢通、“面孔”在變美。
加快互聯(lián)互通
推動南向國際陸海大通道建設
“發(fā)車！”今年11月19日，隨著發(fā)車指令下達，中老泰鐵路“昆明陸港號”昆明安寧至泰國拉廊多式聯(lián)運貨運列車首發(fā)。
35車化肥、包裝材料等工業(yè)產(chǎn)品從中國昆明國際陸港安寧北港出發(fā)，經(jīng)中老泰鐵路將貨物沿途送達老撾瑯勃拉邦、泰國曼谷，并通過公路運輸最終到達拉廊。這標志著中國昆明國際陸港通過中老泰鐵路、公路、海港運輸聯(lián)通緬甸、印度、孟加拉國、斯里蘭卡等國家，實現(xiàn)昆明與運輸沿線國家互聯(lián)互通。
近段時間，好消息不斷。由昆明和萬象共同發(fā)起的中老鐵路城市聯(lián)盟成立，磨憨口岸正式獲海關總署批復為“藥材進口邊境口岸”……中老鐵路黃金線路效應持續(xù)放大。
磨憨地處中國昆明、老撾萬象、泰國曼谷三大城市的中心節(jié)點位置，既是我國通往老撾重要的國家級陸路口岸及通向東南亞最便捷的陸路通道，也是瀾滄江—湄公河次區(qū)域合作的主體通道之一和建設中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的最佳接合部。自托管磨憨以來，昆明依托中老鐵路，積極謀劃和推動南向國際陸海大通道建設，努力把區(qū)位優(yōu)勢、通道優(yōu)勢加快轉化為開放優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，全力打造開放新高地。
中老鐵路開通運營以來，昆明及時出臺《昆明市推進中老鐵路沿線開發(fā)三年行動計劃》，加快王家營物流樞紐、騰俊國際陸港、昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐建設，制定《昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐建設三年行動方案（2023—2025年）》，實施樞紐建設“一體化”、通道網(wǎng)絡“補短板”、跨境物流“便利化”、樞紐經(jīng)濟“集群化”、運營機制“協(xié)同化”等五大專項行動，構建“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展格局。
人享其行，貨暢其流。自開通運營以來，中老鐵路客貨運輸呈現(xiàn)出強勁增長勢頭，截至2024年11月3日，累計開行旅客列車超過6萬列，發(fā)送旅客達4170萬人次，運輸貨物達4670萬噸，跨境貨物量達1070萬噸，已成為名副其實的國際交通大動脈。
與此同時，昆明加速推動磨憨口岸基礎設施建設、智慧口岸建設，磨憨鐵路口岸進境糧食、水果、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地投入使用，通關便利化水平、口岸通行效能大幅提升。磨憨鐵路口岸已成為全國通關效率最高、貨運增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸。
如果說中老鐵路是一條“黃金大通道”，那么磨憨則是這條“黃金大通道”上的“黃金口岸”。近年來，磨憨口岸出入境人流、車流、貨流呈現(xiàn)出井噴式增長。2023年，磨憨口岸進出口貨物818萬噸、同比增長44%，進出口貿(mào)易額479億元、同比增長11%，出入境人員151萬人次、同比增長393%。今年前三季度，磨憨口岸進出口貨物達752.43萬噸、同比增長24.27%，出入境人員165.08萬人次、增長55.08%，呈現(xiàn)客貨兩旺的良好態(tài)勢。
承接大產(chǎn)業(yè)，促進大開放。近年來，昆明全力推動互聯(lián)互通，中老鐵路國際旅客列車和“中歐、京滇、滬滇、粵滇、湘滇、云貴”瀾湄線等國際貨運班列相繼開行，累計開行量已接近中歐班列開行前6年的總和，“星光·瀾湄號”中老鐵路跨境旅游列車開行，“黃金大通道”的“含金量”仍在不斷上升。如今，國內(nèi)方面，中老鐵路實現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通；國外方面，為中國連接南亞東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。來自四面八方的貨物源源不斷向昆明集結，以王家營為核心區(qū)的國際班列集結中心正加速形成。
大通道帶動大物流，大物流帶動大貿(mào)易，大貿(mào)易帶動大產(chǎn)業(yè)。以“硬聯(lián)通”為重要方向，以“軟聯(lián)通”為重要支撐，以“心聯(lián)通”為重要基礎，磨憨，這個沿邊開放新高地正把開放之路越走越寬，為推動南向國際陸海大通道建設提供了重要支撐。
深化改革創(chuàng)新
打造承接產(chǎn)業(yè)轉移新高地
“成交！”今年7月15日，經(jīng)過網(wǎng)上競價，云南五華園區(qū)開發(fā)投資有限公司競得中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)一宗國有土地使用權，標志著昆明跨區(qū)域協(xié)作機制取得新突破。隨后，五華區(qū)就率先啟動，加快建設云南五華產(chǎn)業(yè)園磨憨園區(qū)。
不只是五華區(qū)，今年5月以來，昆明各縣（市）區(qū)積極組織企業(yè)到磨憨考察，爭相往磨憨送企業(yè)、送項目。
此舉得益于昆明創(chuàng)新實施的跨區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展向更高水平邁進，今年5月，昆明明確了中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)和滬滇臨港昆明科技城作為全市14個縣（市）區(qū)招商引資、擴大開放、加快發(fā)展的重要平臺，建立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作新機制。
破除“小算盤”、共謀“大發(fā)展”的共識迅速凝聚，各縣（市）區(qū)積極響應，推動招商引資和產(chǎn)業(yè)轉移項目在磨憨優(yōu)先落地、高效聚集，合力打造全市承接產(chǎn)業(yè)轉移新高地。42家企業(yè)意向落地2個跨區(qū)域合作園區(qū)，擬投資金額17億元。隨著越來越多的企業(yè)在磨憨注冊登記、入駐、落地，托管以來，磨憨市場經(jīng)營主體凈增2709戶。
這只是昆明在磨憨國際口岸城市建設中積極探索、改革創(chuàng)新的亮點之一。托管磨憨，給承接產(chǎn)業(yè)轉移帶來新機遇、新引擎，也賦予了磨憨新使命、新任務。
在推動磨憨開發(fā)建設中，昆明推出了一系列新模式、新思路、新舉措。尤其是把沿邊地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉移放到促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略背景下來謀劃和推進，建立產(chǎn)業(yè)合作、園區(qū)共建長效機制，吸引中東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向磨憨轉移，打造承接產(chǎn)業(yè)轉移新高地。
兩年多來，昆明打破體制、機制、政策壁壘，充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)、昆明經(jīng)開區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)、中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)“四區(qū)”疊加優(yōu)勢，同頻共振聯(lián)動發(fā)展，促進要素保障、政策支撐和制度創(chuàng)新效益最大化。同時，在昆明和磨憨分別規(guī)劃145.21平方公里的承接產(chǎn)業(yè)轉移園區(qū)、54.57平方公里的沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)新實施“昆磨聯(lián)動”區(qū)域發(fā)展模式，形成承接產(chǎn)業(yè)轉移的新優(yōu)勢。
跨越山海，共謀發(fā)展。2023年12月3日，中老鐵路開通運營兩周年之際，滬滇臨港昆明科技城正式開園。當天，磨憨臨港首發(fā)項目同步開工。聚焦磨憨發(fā)展，昆明與上海臨港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在產(chǎn)業(yè)培育、招商引資、園區(qū)建設運營管理等方面進行合作，推動滬滇協(xié)作從扶貧幫扶上升到產(chǎn)業(yè)合作，為東西部產(chǎn)業(yè)轉移、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作出示范。按照“政府主導、企業(yè)經(jīng)營、市場運作”原則，充分利用上海臨港集團的產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展、園區(qū)運營管理優(yōu)勢，深化東西部產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動在磨憨三大重點區(qū)域建設“兩中心一高地”，首發(fā)、海福創(chuàng)等項目正加快建設。
一系列改革創(chuàng)新舉措的持續(xù)“加碼”，為磨憨國際口岸城市建設注入了強勁動力。如今，隨著跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作取得新成效、沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量推進，磨憨正加快打造承接產(chǎn)業(yè)轉移新高地，確?！敖拥梅€(wěn)、留得住、發(fā)展好”。
共享發(fā)展成果
繪就興邊富民新圖景
一趟趟列車往返穿梭，一座現(xiàn)代化國際口岸城市快速生長，不僅深刻影響著磨憨的發(fā)展軌跡，也給磨憨各族群眾帶來了看得見的“幸?！薄?/p>
民之所望，政之所向。托管之初，昆明就明確提出要“以省會城市標準保障和改善磨憨的民生”。
托管以來，昆明建立健全市級部門掛聯(lián)包保機制，組織52個市級部門分批實施154項民生補短板項目，著力解決磨憨群眾急難愁盼問題。制定實施磨憨國際口岸城市教育、醫(yī)療提升三年行動計劃，推動昆三中、云師大附小、中華小學等5所學校優(yōu)質(zhì)教育資源幫建磨憨中小學，昆明市延安醫(yī)院幫扶托管磨憨鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院，市屬7家公立醫(yī)院對口幫扶磨憨鎮(zhèn)11家村衛(wèi)生室，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源共享。按照“就高不就低”原則，將城鄉(xiāng)醫(yī)保、養(yǎng)老保險等納入昆明市社保體系，讓老百姓得到實惠。通過采用“定向式、訂單式”“培訓+就業(yè)”等模式，以及舉辦線下招聘會和線上直播帶崗的方式，讓更多當?shù)厝罕妼崿F(xiàn)“家門口”就業(yè)。
兩年多來，昆明用一個個具體行動和實實在在的成效兌現(xiàn)著“以省會城市標準保障和改善磨憨的民生”承諾，有力推動磨憨公共服務水平全面提升，群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。
走進磨憨的村寨，更是令人眼前一亮。繽紛如畫的田野、煥然一新的房屋、載歌載舞的村民，村寨旁疾馳的列車把“火車開進我家鄉(xiāng)”變成了現(xiàn)實……一幅“美麗村寨、幸福生活”的生動圖景漸次展開。
這是昆明高質(zhì)量推進現(xiàn)代化邊境幸福村建設交出的一份精彩答卷。一直以來，昆明市委、市政府都把現(xiàn)代化邊境幸福村建設作為“心頭大事”，圍繞“基礎牢、產(chǎn)業(yè)興、環(huán)境美、生活好、邊疆穩(wěn)、黨建強”目標任務，制定3個“百日會戰(zhàn)”實施方案細化任務，全面推進幸福村建設。尤其是創(chuàng)新實施“以城帶邊、以城興邊”幫帶共建機制，由主城五區(qū)和安寧市對口幫扶磨憨6個沿邊行政村。“五區(qū)一市”發(fā)揮優(yōu)勢、各展所長，圍繞成立一個領導小組、組建一個工作專班、結對一個村、編制一張規(guī)劃圖、建立一個雙向聯(lián)動工作機制、策劃一個產(chǎn)業(yè)招商項目、明確一個產(chǎn)業(yè)營銷模式等“七個一”工作模式，選派工作人員駐村進行常態(tài)化幫建，點對點共建幸福村，高質(zhì)高效推進各項工作。
幸福鄉(xiāng)村，基礎先行。托管以來，昆明累計投入資金2.67億元，成功打造6個現(xiàn)代化邊境幸福村典范。生活污水治理率、生活垃圾處理覆蓋率、自然村通硬化路率、行政村5G網(wǎng)絡覆蓋率、行政村有幼兒園占比等9項指標均達100%，6個沿邊行政村建成6個“昆明書屋”、6個新時代文明實踐站、2個村史館，磨憨各族群眾的“幸福根基”不斷夯實。
置身村寨，湛藍的天空下，傣家屋頂嶄新的深藍色琉璃瓦片在陽光下閃耀著光芒。修葺一新的寨門、傣樓，干凈整潔的村容村貌，房前屋后的花團錦簇……一個個美麗村寨已成為邊境線上一道道亮麗風景。
在距離磨憨鎮(zhèn)最遠的龍門村小組，自幫帶共建以來，呈貢區(qū)高度重視產(chǎn)業(yè)幫扶，通過幫助改良土壤、擴大規(guī)模、專家指導培訓等措施，推動人參果產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動了村民增收，2023年種植戶凈收益均超過2萬元。呈貢區(qū)還幫助龍門村注冊成立第一個村集體所屬駐呈貢區(qū)企業(yè)，并免費提供商鋪和倉庫，為龍門村發(fā)展集體經(jīng)濟、銷售農(nóng)特產(chǎn)品搭建平臺。
這只是產(chǎn)業(yè)幫扶的一個縮影?；瘕埞?、人參果、茶葉……一個個特色產(chǎn)業(yè)在磨憨村寨加速發(fā)展，持續(xù)促進群眾增收致富。數(shù)據(jù)顯示，磨憨村集體經(jīng)濟收入最高的已達94.09萬元，是托管前的近10倍。今年，昆明還全面推進磨憨農(nóng)文旅融合，印發(fā)《磨憨鎮(zhèn)六個重點村農(nóng)文旅融合發(fā)展工作方案》，打造“一村一特色”“一村一主題”差異化農(nóng)文旅融合發(fā)展重點村，構建宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村與國際口岸城市建設同頻共振新格局。
民生有溫度，幸福有質(zhì)感。兩年多來，磨憨群眾切實享受到國際口岸城市建設帶來的紅利，磨憨人口從托管前的2萬人迅速增加到4萬人，農(nóng)村居民人均可支配收入已接近昆明近郊縣區(qū)水平。住建部近日明確磨憨為全國6個邊境小城鎮(zhèn)建設試點之一，將加速推動磨憨重點完善產(chǎn)業(yè)配套設施、發(fā)展邊貿(mào)和邊境旅游，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。
如今的磨憨，一座美麗宜居的現(xiàn)代化國際口岸城市正在崛起。奮斗不止步，發(fā)展不停歇。依托中老鐵路，昆磨聯(lián)動的故事每天都將書寫嶄新的篇章，勢頭正勁的磨憨也將接續(xù)奮斗、拔節(jié)生長，在現(xiàn)代化國際口岸城市建設中展現(xiàn)新作為、創(chuàng)造新業(yè)績、交出新答卷。（昆明日報 首席記者賈獻培 美編王麗娜制圖）
