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近日，昆明長水國際機場東二跑道（第三跑道）建設迎來關鍵節(jié)點——跑道開級配瀝青碎石基層分部工程順利通過驗收，昆明長水國際機場改擴建工程加快推進。
該項目采用的瀝青基層及混凝土面層組合，是國內(nèi)民用機場建設史上首次大規(guī)模聯(lián)合應用。開級配瀝青碎石基層作為新型道面排水功能層、結(jié)構(gòu)層，具備優(yōu)異的排水性能、應力緩沖能力，可顯著提升跑道在復雜氣候條件下的安全運行水平和耐久性。此次驗收標志著昆明長水國際機場改擴建工程取得突破性進展，為后續(xù)國內(nèi)機場跑道建設提供了新的技術路徑和參考。
昆明國際航空樞紐工程建設指揮部牽頭各參建單位組建施工專班，構(gòu)建多級管控體系與管控方案，先后組織場內(nèi)場外兩次試驗段施工，系統(tǒng)性試驗各項施工工藝參數(shù)，形成施工技術總結(jié)。同時，聯(lián)合國內(nèi)場道工程技術專家及各參建單位組織多次專家論證，對設計、施工各項指標參數(shù)進行多輪優(yōu)化，確保技術可靠性和風險可控性，為工程高質(zhì)量推進奠定了堅實基礎。
昆明長水國際機場改擴建工程規(guī)劃新建西三、東二跑道及滑行道系統(tǒng)，新建73萬平方米的T2航站樓，配套建設綜合交通中心、停車樓、捷運系統(tǒng)等交通設施，工程總概算金額為665.45億元。東二跑道（第三跑道）預計于2025年6月完成建設，11月投入使用。（云南日報 記者胡曉蓉）
