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昆明信息港訊（記者王紹芬 通訊員謝一可）3月11日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵昆明局”）獲悉，自2021年12月3日開通運(yùn)營以來，中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸量持續(xù)增長，截至2026年3月10日，累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物突破1800萬噸，國際物流“黃金大通道”作用日益凸顯。
中老鐵路自開通運(yùn)營以來，客貨運(yùn)輸兩旺。目前，中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種拓展至電子、光伏、冷鏈水果等3800余種，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋31個(gè)?。▍^(qū)、市）和19個(gè)共建“一帶一路”國家。貨運(yùn)列車開行模式日益豐富，“瀾湄快線”國際貨物列車、“中老鐵路+中歐班列”等常態(tài)化開行，貨物運(yùn)輸效率和品質(zhì)不斷提升。
數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路跨境貨運(yùn)量增長迅猛，2025年運(yùn)輸跨境貨物546萬噸，較2024年增長14%；今年以來繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，日均發(fā)送跨境貨物15000噸。特別是進(jìn)口貨物運(yùn)輸量不斷攀升，東南亞國家的橡膠、榴蓮、山竹等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，通過中老鐵路源源不斷運(yùn)往云南，再分發(fā)至全國各地。同時(shí)，中國的機(jī)械設(shè)備、家用電器、紡織品、光伏產(chǎn)品等也經(jīng)由這條鐵路快速運(yùn)抵老撾，并運(yùn)往周邊國家，促進(jìn)區(qū)域之間經(jīng)貿(mào)往來與產(chǎn)能合作。
鐵路部門持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織和客戶服務(wù)，加強(qiáng)與海關(guān)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，提升跨境物流便利化水平；積極發(fā)展中老鐵路“門到門”、全程物流服務(wù)模式，切實(shí)降低社會(huì)物流成本。
作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程，中老鐵路不僅為沿線民眾出行提供了便利，其強(qiáng)勁的貨運(yùn)增長勢(shì)頭，更是有效激發(fā)了沿線商貿(mào)活力，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建中國與東盟國家之間高效便捷的國際物流大通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同繁榮注入強(qiáng)大動(dòng)力。
