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?吳文鋒 繪
????近日,申通確認(rèn)全網(wǎng)停發(fā)到京東商城倉庫的貨物,而京東商城也通知商家發(fā)往各分揀中心的所有訂單禁止使用申通快遞。對于快遞與電商再起“硝煙”,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,目前還沒有將爆發(fā)“物流大戰(zhàn)”的跡象,如何出臺快遞代理新規(guī),避免電商與物流沖突成為關(guān)鍵。
????前線 申通停止京東“倉儲對倉儲”業(yè)務(wù)
????申通快遞近日停發(fā)其第三方商家發(fā)放至京東商城分揀倉庫的快件,湖南申通快遞甚至內(nèi)部規(guī)定不許接京東的訂單,如果發(fā)現(xiàn)將罰200元/單。
????對于傳言中的“部分地區(qū)順豐也停發(fā)到京東分揀中心的訂單”,順豐品牌負(fù)責(zé)人告訴本報記者,這一傳聞不實,目前順豐對京東的業(yè)務(wù)正常,并沒有停止。
????據(jù)了解,目前京東商城有幾大模式,其一是京東自己采購并全權(quán)負(fù)責(zé),其二是用戶下單后,商家發(fā)貨到京東倉庫,無須入庫由京東或商家直接開票售出,其三是商家直接向消費者發(fā)貨并開票。
????業(yè)內(nèi)人士透露,此次申通快遞停發(fā)的是第三方商家發(fā)放至京東商城分揀倉庫的快件,即停止第二類模式“倉儲對倉儲的業(yè)務(wù)”,而面對客戶端的業(yè)務(wù)是沒有影響的。
????申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬?qū)苁站〇|商家貨物表示,申通送至京東倉庫時等待簽收時間太長,且單票貨物太大,并不適合快遞公司來運作,申通不是貨運公司所以暫不承接此類大貨運輸,此外,“京東利用此事搞新聞公關(guān)想回避責(zé)任此乃其一貫作風(fēng)”。
????京東商城則表示,對于申通停止京東“倉儲對倉儲”業(yè)務(wù),目前正在了解具體原因并積極與申通溝通。但目前“倉儲對倉儲”業(yè)務(wù)與面向消費者的配送服務(wù)無關(guān),因此消費者的購物體驗不會造成影響。
????中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴本報記者,申通對京東停止的是商家到分撥中心的貨,這對申通來說合情合理,因為這一類的貨物不是申通的專長,由普通貨運公司來承擔(dān)更為恰當(dāng)。徐勇認(rèn)為,快遞停發(fā)電商“倉儲對倉儲的業(yè)務(wù)”,并沒有什么大驚小怪,就如男女朋友,能夠相處得好就相處,相處不好就分手,這是同樣的道理。
????焦點 避免物流大戰(zhàn)須出臺代理新規(guī)
????對于申通拒收京東訂單,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其與11月11日將舉辦的“1111消費者購物狂歡節(jié)”的天貓有關(guān)。
????由于京東屆時也將舉行“沙漠風(fēng)暴”的促銷活動,并將持續(xù)到11月12日,正好與天貓的年度大促時間正面沖突,坊間有觀點認(rèn)為或是天貓通過對快遞公司施壓,讓快遞公司“站好隊伍”來牽制京東,由“電商大戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“物流大戰(zhàn)”一觸即發(fā)。然而,天貓內(nèi)部人士對上述說法予以否認(rèn),表示天貓雖然規(guī)模巨大,但還沒大到能“指揮”第三方快遞公司的地步。
????目前,京東事實上已經(jīng)兼具電商與快遞運營“雙重身份”的性質(zhì)。根據(jù)今年6月,國家郵政總局公布的2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報告經(jīng)審核符合規(guī)定的第一批企業(yè)名單,京東商城關(guān)聯(lián)企業(yè)“江蘇京東信息技術(shù)有限公司”名列其中,這意味著京東商城也是一家有牌照的“快遞企業(yè)”。
????申通認(rèn)為,既然京東已獲得快遞企業(yè)運營資質(zhì)并與申通形成競爭關(guān)系,按相關(guān)規(guī)定快遞企業(yè)不能攬收同行的快件,從這個角度來看,申通拒收京東商城倉儲對倉儲的業(yè)務(wù)有理有據(jù)。
????業(yè)內(nèi)專家表示,京東作為一家電商,自建物流與傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)存在錯位,同時,通過自建物流把肉吃了,骨頭拋給傳統(tǒng)快遞,這必然引起快遞企業(yè)的不滿,從而導(dǎo)致快遞企業(yè)“用腳投票退出”。
????然而,徐勇認(rèn)為,“物流大戰(zhàn)”的說法言過其實,畢竟目前配送環(huán)節(jié)是快遞最具競爭力,而電商還只是在自身領(lǐng)導(dǎo)占盡優(yōu)勢。
????目前,盡管快遞之間同業(yè)不能相互競爭,但也有相關(guān)規(guī)定在快遞網(wǎng)點有限的情況下可以相互代理,從而促進(jìn)整個物流配送的優(yōu)化,“什么情況下可以互相代理,什么情況下才相互競爭,這亟需快遞代理辦法的出臺”。 （記者 彭國華）
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