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1月10日，由中鐵上海局承建的玉（溪）磨（憨）鐵路14標(biāo)景洪制梁場順利通過了國家生產(chǎn)許可審查，成為玉磨鐵路全線首個(gè)通過認(rèn)證的制梁場。
經(jīng)過嚴(yán)格的資料審查和現(xiàn)場考核后，全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室鐵路專用產(chǎn)品審查組專家一致認(rèn)為，景洪制梁場施工現(xiàn)場布局合理規(guī)范，管理機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)配置齊全，現(xiàn)場管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，一線生產(chǎn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均滿足要求，各項(xiàng)綜合指標(biāo)符合國家生產(chǎn)認(rèn)證要求，確認(rèn)該制梁場體系運(yùn)行和成品梁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。
景洪制梁場位于景洪市大渡崗鄉(xiāng)勐滿村，承擔(dān)著玉磨鐵路工程YMZQ-12至YMZQ-16標(biāo)段范圍內(nèi)鐵路T梁預(yù)制施工任務(wù)，對(duì)全線施工生產(chǎn)具有重要意義。為確保景洪制梁場早日具備制梁條件，建立管理制度和質(zhì)量保證體系，從場地建設(shè)、機(jī)械物資配備、人員保障、技術(shù)能力等四個(gè)方面協(xié)調(diào)發(fā)力，構(gòu)建了領(lǐng)導(dǎo)層、執(zhí)行層、作業(yè)層的“三層管理”模式，確保管理層層到位，任務(wù)層層分工，并把安全管理貫穿始終，有力地確保了相關(guān)工作的順利進(jìn)行。
據(jù)了解，玉磨鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線，是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有重要的意義。景洪制梁場順利通過國家生產(chǎn)許可證審查認(rèn)證，為后續(xù)T梁批量生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，將對(duì)玉磨鐵路全線貫通起到了極大的促進(jìn)作用。（云南網(wǎng) 記者楊建華 通訊員張曉徑 張安勝）
