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人民路整治提升工程收尾。 記者趙偉/攝
美編王麗娜/制圖
昆明信息港訊（昆明日報 記者王恩國）人民路修好了！在昨日舉行的春雨路、人民路項目媒體通氣會上，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長陳漢介紹：“人民路道路恢復(fù)提升工程項目已基本完工，目前正在開展個別點位收尾工作?！迸c此同時，春雨路道路恢復(fù)提升工程綜合管廊建設(shè)也已接近完工，其道路瀝青施工、人行道鋪設(shè)等工作正在緊鑼密鼓地推進中，計劃在今年7月30日前實現(xiàn)完工。
人民路、春雨路是昆明市重要的城市標(biāo)志性大道，是主城區(qū)骨架路網(wǎng)，承擔(dān)著重要的交通集散和綜合服務(wù)功能。兩條道路的完工，不僅實現(xiàn)了人民路“解堵”、春雨路“解淹”的效果，也將對西北片區(qū)和主城區(qū)的交通起到重要的支撐作用，讓城市的暢通性、通達性得到整體提升。
人民路
7公里路下490公里管線影響施工
人民路恢復(fù)提升整治的范圍西起春雨路，東至盤龍江敷潤橋，整治段道路全長約7.23公里，其中人民路（眠山-西苑立交段）道路紅線寬按照50米，人民路（西苑立交-敷潤橋段）道路紅線寬按40米。整治的內(nèi)容包括機動車道、非機動車道及人行道路面恢復(fù)（范圍延伸至兩側(cè)的建筑物邊緣）、交通組織優(yōu)化、橋梁工程、排水工程、三線入地及其附屬工程。
發(fā)電廠天橋夜景（效果圖）。
自2017年12月10日開工建設(shè)以來，人民路項目的建設(shè)在磕磕絆絆中向前推進。至2018年6月底，人民路完成主線大面通車，2018年10月底完成二環(huán)以內(nèi)大面施工。目前，項目已基本完工，還剩4處節(jié)點范圍內(nèi)的照明工程、交安工程、綠化工程建設(shè)。施工方表示，4處節(jié)點將結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工逐步推進，力爭在今年3月30日前完工。
在當(dāng)天的采訪中，記者隨隊走訪了壹號廣場、西苑立交橋和眠山車場道路的完工情況。其中，眠山到西苑立交橋?qū)崿F(xiàn)了雙向八車道通車，西苑立交橋到正義路實現(xiàn)了雙向六車道通車。道路平整，通行有序。
不過，在這7.23公里的道路下，隱藏了490公里的各種管線，而這也是人民路工程工期一再延后的原因之一——要把這么多年管線塞到地下，可不像把毛線團塞進盒子那么簡單。為此，施工方將局部路段紅線進行了拓寬，全線開展強電、弱電架空線入地工作。
在對交通標(biāo)識標(biāo)線、信號燈設(shè)置、智能交通進行統(tǒng)一完善設(shè)計的同時，施工方設(shè)置了路側(cè)式公交專用道，允許社會車輛在不影響公交車行駛的前提下借道行駛。原公交車站點位置則結(jié)合共享自行車停放點及出租車?？奎c，盡量縮短市民的換乘距離。地鐵與公交車的換乘、公交車與自行車的換乘距離控制在了30米-50米。
青年路小花園天橋（效果圖）。
為了減少行人對交通的干擾，人民路將新增3座人行天橋，這也是路面交通恢復(fù)后，市民最為關(guān)注的部分。據(jù)了解，3座天橋分別設(shè)于翠羽路口、華山西路和小花園，并且各具特色。其中，翠羽路口天橋為鋼結(jié)構(gòu)天橋，建成后將有效緩解人民西路道路兩側(cè)的居民通行。小花園人行天橋為環(huán)形天橋，同時接入周邊商鋪，建成后不僅能緩解路口的擁堵情況，還更方便市民出入周邊商場。華山西路人行天橋則采取了獨特的“孔雀開屏式”的造型設(shè)計，實現(xiàn)與周邊文廟、勝利堂的風(fēng)格統(tǒng)一，打造為昆明的景觀天橋。
在燈光亮化方面，從眠山車場到西苑立交橋路段，道路南側(cè)的蘭花系列景觀路燈已全部亮燈，北側(cè)則還需要根據(jù)供電部門管線入地的時間推進。值得一提的是，隨著西苑立交橋下層的改造完成，橋下還新增了兩個標(biāo)準(zhǔn)半場籃球場和輪滑場，并補種了耐陰、多彩綠植，以后將成為周邊居民的一個休閑娛樂點。
而對交通還存在一定影響的節(jié)點之一，則是眠山車場旁的云銅鐵路下穿頂管施工，目前還處于圍擋狀態(tài)。中建三局人民路項目建造總監(jiān)李慶介紹，工程涉及大量的地下管線遷改，只能采取人工開挖的方式，每天只能推進0.5米。為此，施工方將采取24小時三班倒持續(xù)施工，春節(jié)不休，爭取在3月30日之前完工。
春雨路
建地下管廊有效解決“逢雨必淹”
相對人民路來說，春雨路改造之前更突出的問題在于嚴(yán)重的淹水問題。在改造后，埋在地下的綜合管廊也將讓春雨路告別“逢雨必淹”的歷史。
春雨路工程現(xiàn)狀。 記者王恩國攝
自2017年2月開工建設(shè)以來，春雨路項目綜合管廊已完成7304米，完成率97%。目前，其道路瀝青施工完成約50.5%，人行道鋪設(shè)完成約55%，喬木種植完成約22.8%，道路排水系統(tǒng)完成約96%。其重要節(jié)點車家壁立交節(jié)點改造已完成58顆橋樁和33座橋梁墩臺的建設(shè)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作已完成90%。
在設(shè)計上，春雨路地下綜合管廊采用的是最“高大上”的燃?xì)馀?、電力艙、綜合艙3艙設(shè)計，這種設(shè)計將徹底解決路段嚴(yán)重淹水的問題。車家壁立交橋則新增了兩條轉(zhuǎn)往昆安一級路的匝道，建成后將實現(xiàn)春雨路與昆安公路的快速連通，成為一條從主城區(qū)到安寧市的不收費快速路。在翠峰公園、昆明發(fā)電機廠，春雨路還將新增兩座人行天橋，方便周邊居民過馬路。
目前，春雨路沿線仍存在2350米輔道及人行道區(qū)域需進行圍擋，相關(guān)工作于1月2日已全部完成。針對路面坑洼問題，已于2018年12月31日下午進行坑塘填補工作，現(xiàn)場對機動車道內(nèi)的所有坑塘的填補已于2019年1月2日凌晨全部完成。道路瀝青已完成人民西路路口、翠峰公園、車家壁轉(zhuǎn)盤、西山景區(qū)聯(lián)絡(luò)線等區(qū)域的鋪設(shè)工作。對于人民路人行道因后續(xù)工作未完成遺留下的坑洞，則采取碎石先行填鋪，保障行人出行安全。
由于前期路緣石施工與材料堆放混亂造成行人、非機動車通行不暢，2018年12月31日，市交警支隊派遣專門工作人員對全線整改進行了指導(dǎo)，現(xiàn)場已從項目起點滇緬大道口至車家壁轉(zhuǎn)盤進行了全線清理，將約2700米輔道區(qū)域的建筑材料進行了集中清理。目前，人民西路口至翠峰公園道路西側(cè)行人、非機動車均可正常通行。
按照設(shè)計圖紙文件，春雨路沿線永久道路公交站均布設(shè)在輔道內(nèi)，但目前輔道未全部貫通，致使公交車無法順利進入輔道，行人搭乘公交車短期內(nèi)只能在機動車道邊緣位置。為此，施工方已對全部臨時公交站進行了重新架設(shè)，盡量方便行人順利上下車，同時對乘車位置進行了圍欄圍護。
可以確定的是，春雨路全線完工的日期也越來越近了。對于這條沿線有著著名的“云南第一鎮(zhèn)”街子、昆明最早的工業(yè)園區(qū)等歷史的道路，今后還將在道路沿線加入文化元素，提升眠山浮雕，建設(shè)工業(yè)文化廣場，設(shè)置馬街趕集雕塑等。建成后，春雨路將成為一條從城區(qū)前往西山公園的風(fēng)景線。
思考
積累經(jīng)驗
“堵路不堵心”
人民路、春雨路自開工以來，一直受到社會各界的廣泛關(guān)注，尤其受到詬病的是其工期的一拖再拖。在當(dāng)天的新聞通氣會上，陳漢也對此做了技術(shù)層面和管理層面的解釋。
“整條人民路地下的管線非常復(fù)雜，我們這次改造各種管線，包括各種管溝，容納了490公里的管線，這是影響到工期推進的一個重要因素?！标悵h說，“再加上我們對PPP項目的監(jiān)管之前也沒有經(jīng)驗，監(jiān)管上確實沒有做到位。這次人民路的改造完成后，我們將會在全市范圍內(nèi)對道路建設(shè)當(dāng)中怎么樣來統(tǒng)籌、怎么樣加強管理做總結(jié)和提升，把群眾反映強烈的問題解決在前期，做充分的考量后再開工，不能再出現(xiàn)這種工期一拖再拖的情況。特別是在施工過程中，要做到文明施工，揚塵處理到位，強化質(zhì)量管理，讓施工實現(xiàn)‘堵路不堵心’，把昆明市的道路建設(shè)提升到一個更高的水平?！?/p>
陳漢表示，市政道路工程建設(shè)管理事關(guān)政府形象和城市形象，與市民生活息息相關(guān)。市住建局將堅決落實市委、市政府關(guān)于人民路、春雨路項目相關(guān)整改要求和工期要求，加強參建單位的監(jiān)督和管理工作，提高和發(fā)揮各參建單位的主觀能動性，早日完成春雨路、人民路項目建設(shè)。
下一步，住建部門還將對全市范圍內(nèi)的市政道路建設(shè)進行梳理，對市民關(guān)心關(guān)注的問題進行整改，對施工圍擋搭設(shè)進行規(guī)范。提高公眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，在城市道路建設(shè)管理中，樹立城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)盡量不影響交通緩解的理念，對于確需進行道路開挖的工程項目，采取先公示、后施工，主動向媒體通報項目背景、實施情況、項目施工措施、開竣工時間等信息，并公布監(jiān)督電話，保障市民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，倒逼工程進度和質(zhì)量，把好事做好，把好事做實，讓民生工程更得民心。
