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1月18日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司獲悉，中鐵隧道局集團(tuán)承建的中老國(guó)際大通道玉磨鐵路立新寨四線(xiàn)車(chē)站特大橋于1月16日順利合龍。這是玉磨鐵路全線(xiàn)首座合龍的四線(xiàn)特大橋，標(biāo)志著中老鐵路工程取得重大突破。
立新寨四線(xiàn)特大橋位于云南省元江縣銅廠沖村，全長(zhǎng)952.8米，共有24座橋墩，大橋兩端分別與立新隧道和月牙田隧道相連。0號(hào)至19號(hào)墩為簡(jiǎn)支梁，跨度48米；20號(hào)至24號(hào)墩為現(xiàn)澆懸臂梁，跨度80米，最高墩71.9米，最深樁基60米，因地理位置原因，大橋上設(shè)越行車(chē)站。該橋上跨昆（明）磨（憨）高速公路連續(xù)彎道處，23號(hào)墩和24號(hào)橋臺(tái)位于高速公路高邊坡上，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。如今，經(jīng)過(guò)施工方兩年多的努力，立新寨四線(xiàn)特大橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍。
玉磨鐵路是我國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，該路北接云南玉溪，南至中老邊境的磨憨口岸，與在建的中老鐵路老撾段相連。線(xiàn)路全長(zhǎng)508公里，為國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值160公里每小時(shí)。（玉溪日?qǐng)?bào) 記者張?chǎng)?/p>
