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1月12日，記者在鎮(zhèn)赫高速公路建設點鎮(zhèn)雄縣中屯鎮(zhèn)坪壩村馬蹄巖大橋施工現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場一片忙碌，大家正全力以赴地為鎮(zhèn)赫高速能在2020年6月30日竣工通車努力著。
鎮(zhèn)赫高速公路，是云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣至貴州省畢節(jié)市赫章縣的高速公路。路線起于鎮(zhèn)雄縣南側(cè)陳貝屯村，接鎮(zhèn)威高速與鎮(zhèn)畢高速連接的樞紐立交—鎮(zhèn)雄立交，全線初步設計線路全長約12公里，概算總投資約21億元，采取高速公路技術(shù)標準，按照雙向4車道技術(shù)標準建設，全線路基寬度25.5米，設計時速為每小時80公里；共設橋梁12座，全長3738米；隧道3座，全長2594米；設置互通立交2 座，橋隧比例51.8%；項目計劃工期為18個月，計劃2020年6月30日竣工通車。
馬蹄巖大橋，位于鎮(zhèn)雄縣中屯鎮(zhèn)坪壩村，為跨越平壩河而設。該橋全長756米，單幅橋?qū)?2.5米，該橋計劃于2020年 5月11日前完成全部工程。馬蹄巖大橋的重難點工程主要為薄壁墩(高墩)，為保證施工的安全、質(zhì)量和進度，采用了懸臂提升模板施工工藝，懸臂提升模板設計三級操作平臺，在平臺周邊設置安全防護欄桿及防護網(wǎng)，可有效確保施工安全；模板采用維薩板做面板，通過預埋爬錐、安裝支撐桿進行固定，可使混凝土達到內(nèi)實外美；在每2-3個薄壁墩安裝了一臺塔吊，提升懸臂模板，這不僅確保了各工序的良好銜接，還加快了施工進度。
截至目前，馬蹄巖大橋建設已基本完成，施工便道已基本貫通，計劃于2019年 4月 20日前完成臨電建設實現(xiàn)全面供電，3個控制性工程(2橋 1隧)已全面動工。目前，主線已征地約1353畝，完成主線計劃征地的96.48%，余下未征土地屬中屯互通區(qū)域，正在征地量測中；臨時用地征395.7畝，完成計劃征地的91.2%；共需拆遷房屋61棟，已完成測量61棟，完成計劃100%，已拆遷31棟，完成總量的51%。墳墓搬遷完成535座，完成計劃總量約98%。
中交二公局鎮(zhèn)赫高速公路項目經(jīng)理部項目經(jīng)理周輝表示，該工程之所以得到順利推進，得益于鎮(zhèn)雄縣委、縣政府的高度重視，縣“三辦”及沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)干部的親臨一線、積極作為，沿線群眾的思想覺悟高和全力支持。工程啟動之后，縣“三辦”就立即選派專人進駐指揮部負責鎮(zhèn)赫項目的協(xié)調(diào)工作，指揮部充分發(fā)揮紐帶作用，挑選精兵強將負責征遷工作，并承上啟下，形成無縫對接的有效協(xié)調(diào)機制，并對征遷工作中存在的困難和問題，采取“一事一議”的方式，始終實事求是地堅持執(zhí)行市、縣相關(guān)征拆文件標準，有依有據(jù)、合理有效地解決問題。
“現(xiàn)在廣大干部群眾都深刻意識到‘要得富，先修路’這個大道理。群眾聽說鎮(zhèn)赫高速公路要經(jīng)過鎮(zhèn)雄縣中屯鎮(zhèn)坪壩村時，大家都非常開心，大力支持房屋、土地等征遷工作，積極主動配合相關(guān)部門做好鎮(zhèn)赫高速公路開工準備，我就是其中一員?！敝型玩?zhèn)坪壩村馬蹄巖村民小組村民孟光祥面帶微笑地說，現(xiàn)在看到整個施工進度正常，規(guī)模很大，大家都欣喜若狂，讓群眾看到了家鄉(xiāng)的巨大變化，看到了希望。(昭通日報 記者韓興國 胡遠松)
