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昆明軌道交通集團在日前召開的“2018年度總結(jié)和2019年工作會”上透露,昆明市在建的地鐵1號線西北延、2號線二期、4號線、5號線及6號線二期5條地鐵線路,在建里程97.2公里,共72個站點,去年已開工65個站點,僅剩個別站點未啟動建設。其中進度最快的4號線和6號線2期所有站點均已開工。在已開工的65個站點中,有32個站點完成主體結(jié)構封頂。72個雙線區(qū)間,貫通20個。
從去年的建設進度來看,昆明在建的5條地鐵線路中只剩下少數(shù)站點沒有開工。那么,具體是哪幾個站點沒有啟動建設呢?先從地鐵建設的最新進展來看一看。
3月31日,昆明軌道交通4號線蘇家塘站(中鐵五局)主體結(jié)構順利封頂
根據(jù)昆明軌道公司消息,地鐵4號線起于金川路站,止于昆明火車南站,線路全長43.396公里,共設車站29座,全部為地下站。目前25座車站主體結(jié)構已封頂,4座車站正在施工。這也就是說,4號線的全部車站都已開工,而且大部分實現(xiàn)結(jié)構封頂。按照建設計劃,4號線將在今年實現(xiàn)全線“洞通、軌通、電通”,2020年6月30日開通試運營。
6號線二期工程線路全長7.6公里,共設車站4座,截至目前項目車站主體已基本完成,6號線二期工程區(qū)間隧道實現(xiàn)全線貫通。
地鐵5號線起于世博園站、止于寶豐村站,共設22座車站,全部為地下站,其中由5號線實施19座車站。目前,已開工建設20座車站,5座車站主體結(jié)構已封頂,15座車站正在施工。按照這個進度看,5號線還有2個車站尚未開工。公眾關注的五一路站開始綠化遷移及地面附著物拆除施工,圓通公園站實施圓通公園豎井,已經(jīng)封頂。
昆明軌道交通6號線二期工程隧道盾構工程已全部完成
地鐵1號線西北延起點鍋蓋山停車場,終點得勝橋站,線路全長7.6公里,共設7座車站。目前已有3個站點4個區(qū)間開工,項目剛在今年2月啟動五華區(qū)范圍內(nèi)西昌路站、師范大學站、理工大學站、教場北路站4個站點及各區(qū)間范圍內(nèi)的房屋進行征收拆除工作。
地鐵2號線二期起于環(huán)城南路站南端頭井,終點與5、8號線共用寶豐村停車坪,全長12.735公里,共設10座車站。到今年1月,其中的8個車站已全部開建,3個車站實現(xiàn)主體結(jié)構封頂。
昆明在建的這5條地鐵線72個車站中,尚未開工建設的站點主要集中在1號線西北延,有4個站點沒有開工。雖然1號線西北延總共也只有7個站,可是卻有一半以上沒有開工,所以預計這條線也是所有5條在建地鐵中最后通車的。另外5號線和2號線延長線也各有兩個站尚未開工,其中5號線和2號線二期原計劃共用寶豐村站點,由于寶豐停車場改變位置,這個站應該還沒有開建,不過寶豐站屬于共用車站,所以實際上只算1個站。
對于市民關注的昆明剩余規(guī)劃地鐵線的報批問題,昆明軌道交通集團在工作總結(jié)中也透露,正在積極推進落實第三輪地鐵建設規(guī)劃報批工作。按照昆明此前開展的工作計劃,納入第三輪建設規(guī)劃中的分別為地鐵7、8、9號線及嵩明線、安寧線。從運營情況來看,去年昆明地鐵通車總里程達到88.7公里,車站57座,全年累計客運量1.99億乘次,線網(wǎng)日均客運量54.5萬乘次。與全國其他城市相比,昆明的地鐵客流不算大,這將對昆明申報新的地鐵線路造成不利影響。（云南房網(wǎng) 作者劉利）
