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6月27日，云南省公安廳交通警察總隊(duì)、昆明市公安局交警支隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做客“金色熱線”欄目，就聽(tīng)眾、網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)話題進(jìn)行解答。
部分區(qū)域?qū)嵤跋弈Α苯煌ü苤?/strong>
近期，昆明市公安局發(fā)布了關(guān)于舉行《昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定（修訂）（征求意見(jiàn)稿）》聽(tīng)證會(huì)的公告。規(guī)定顯示，2007年9月1日前在本市注冊(cè)登記的無(wú)入城準(zhǔn)行證摩托車(chē)，不得在環(huán)城東路、環(huán)城北路、一二一大街、西昌路、環(huán)城南路（不含）以?xún)?nèi)區(qū)域道路上行駛。非在本市注冊(cè)登記的摩托車(chē)以及2007年9月1日后在本市注冊(cè)登記的摩托車(chē)，不得在我市五華、盤(pán)龍、官渡、西山、呈貢五區(qū)范圍內(nèi)城市道路上通行。持有入城準(zhǔn)行證的摩托車(chē)，達(dá)到報(bào)廢條件或者遺失的，入城準(zhǔn)行證作廢，不再補(bǔ)辦和續(xù)辦。
此事引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注并引發(fā)熱議，有人稱(chēng)之為“史上最嚴(yán)禁摩令”。
昆明市公安局交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)繆永春表示，對(duì)于所謂的“史上最嚴(yán)禁摩令”，有必要澄清兩點(diǎn)：第一，這不是“禁”，是“限”。首先，摩托車(chē)的銷(xiāo)售依然存在，交警部門(mén)不是禁止摩托車(chē)在所有區(qū)域行駛，只是限定部分區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?；第二，這也不是“史上”，從2007年就有這樣規(guī)定。
7月31日前，可向交警部門(mén)反映意見(jiàn)
今年6月6日，昆明市公安局在相關(guān)網(wǎng)站上發(fā)布公告：針對(duì)新修訂的《昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定》進(jìn)行征求意見(jiàn)，主要涉及的內(nèi)容是貨車(chē)限行區(qū)域調(diào)整，包括出租車(chē)輪休制度的取消，以及摩托車(chē)的管理措施。
據(jù)6月26日晚8時(shí)統(tǒng)計(jì)，共有199名市民報(bào)名參加聽(tīng)證會(huì)，昆明市公安局交警支隊(duì)相關(guān)部門(mén)也聽(tīng)取了廣大市民的意見(jiàn)。聽(tīng)取時(shí)間將持續(xù)至7月31日，之后，將在公證處進(jìn)行搖號(hào)，選取19名代表進(jìn)行聽(tīng)證，最后形成意見(jiàn)，上報(bào)修改定稿。
繆永春介紹，目前的摩托車(chē)主要分兩大類(lèi)：燃油類(lèi)和電動(dòng)類(lèi)。據(jù)昆明交警車(chē)管所數(shù)據(jù)顯示，2007年昆明市燃油摩托車(chē)保有量是36萬(wàn)輛，到2019年是33萬(wàn)輛，從總量上來(lái)說(shuō)，燃油摩托車(chē)數(shù)量沒(méi)有明顯減少。但是主城區(qū)的保有量從15萬(wàn)下降到現(xiàn)在的5.8萬(wàn)，基本上縮減了60%，涉及燃油摩托車(chē)的交通事故死亡率下降了87%。此外，燃油摩托車(chē)發(fā)出的噪音大，如果主城區(qū)限行措施放寬后，可能要忍受幾十萬(wàn)摩托車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音。
在交通安全法規(guī)中，對(duì)摩托車(chē)的法律約束是最嚴(yán)的，按照《道路交通安全法》第44條規(guī)定，摩托車(chē)只能在最右側(cè)車(chē)道行駛；當(dāng)遇紅燈時(shí)不應(yīng)穿插，應(yīng)排在汽車(chē)后面。許多摩托車(chē)騎行者認(rèn)為騎摩托車(chē)效率高，是因?yàn)槟ν熊?chē)在主城區(qū)通行量少，同時(shí)摩托車(chē)在行駛時(shí)穿插超越。如果摩托車(chē)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的約束，通行速率不比汽車(chē)快。
繆永春表示，幾十萬(wàn)輛摩托車(chē)和汽車(chē)交織在一起，交通會(huì)比較混亂，安全系數(shù)無(wú)法得到保障。我們會(huì)廣泛聽(tīng)取市民的意見(jiàn)，如果廣大市民認(rèn)為應(yīng)該開(kāi)放限摩區(qū)域，我們會(huì)充分尊重其意見(jiàn)。
【記者調(diào)查】
摩托車(chē)管理是否還需進(jìn)一步完善，針對(duì)大家的這些問(wèn)題，春城晚報(bào)-開(kāi)屏新聞?dòng)浾?8日進(jìn)行了調(diào)查。
家住廣福路的市民楊先生表示，“我覺(jué)得在昆明市限摩不合適，城區(qū)本來(lái)就小，和內(nèi)陸城市、沿海城市相比，昆明的城市發(fā)展已經(jīng)基本飽和，還要讓我開(kāi)著小汽車(chē)上路，我這不是給自己添堵嘛?！倍约阂彩球T摩托的裝修陳師傅表示：“不太明白為什么城市管理者會(huì)一紙禁令把國(guó)家承認(rèn)的一種機(jī)動(dòng)車(chē)攔在城市道路之外?！?/span>
據(jù)了解，其實(shí)，在2007年頒布實(shí)施的《昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定》中，就對(duì)摩托車(chē)在昆明市城區(qū)的禁止行駛范圍做出了明文規(guī)定。一些摩托車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者買(mǎi)了車(chē)并不進(jìn)城，只是在郊外玩。而有一些購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的人還是會(huì)偷偷在城區(qū)道路上行駛，尤其是夜間，經(jīng)常可以看到騎摩托車(chē)的人。
“騎摩托車(chē)的人還是有的，我開(kāi)車(chē)經(jīng)常看到，他們也沒(méi)有和我們搶道，我覺(jué)得比那些不按照規(guī)定騎電動(dòng)車(chē)的好?！笔忻耨R先生告訴記者，“我住在呈貢這邊，晚上經(jīng)常有摩托車(chē)出來(lái)‘炸街’，都是11點(diǎn)、12點(diǎn)多，實(shí)在是太吵了，完全是噪音污染，這個(gè)應(yīng)該好好管管?！?/span>
在調(diào)查過(guò)程中記者發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)于摩托車(chē)的態(tài)度褒貶不一。昆明交警支隊(duì)民警俞棟廳介紹說(shuō)：“2009年1月1號(hào)以后落戶的摩托車(chē)，在禁行區(qū)域內(nèi)行駛的交通違法行為是有的，在日常的執(zhí)法過(guò)程中也能查獲到，但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)量不是太大，我們?cè)谡麄€(gè)執(zhí)法過(guò)程中做到見(jiàn)違必究?！?/span>其實(shí)，《昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定》已經(jīng)出臺(tái)十多年，很多摩友和有購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)意向的市民覺(jué)得相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，尤其是現(xiàn)在摩托車(chē)排放、安全性等都在進(jìn)步，城市管理者應(yīng)該適度放寬對(duì)摩托車(chē)的限制。
