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云南絕美的自然風(fēng)光
吸引了太多目光
但在很多人心目中
它依舊是一個(gè)交通不便
偏遠(yuǎn)落后的地方
隔一座山就能走上一天
昆石高速。云南日?qǐng)?bào)記者：李秋明 攝
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后
是制約云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出短板之一
如今
蜿蜒的高速公路如巨龍?jiān)谠茙X大地上穿梭舞動(dòng)
見證著云南交通前進(jìn)的歷史變遷
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自1996年云南有了第一條高速公路——昆明至嵩明高速公路后，云南的公路建設(shè)走上了“高速”發(fā)展道路，先后建成通車玉元、元磨、安楚、楚大、大保、曲勝、硯平、嵩待、昆石等9條高速公路。
1996年10月25日，云南第一條高速公路——全長(zhǎng)45公里的昆明至嵩明段高速公路通車。
2006年后，云南高速公路進(jìn)入“快車道”。
2015年8月，云南省委、省政府決定繼續(xù)開展高速公路5年大會(huì)戰(zhàn)。
2017年6月，云南省委、省政府決定在全省打一場(chǎng)縣域高速公路“能通全通”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)。
昭通大山包一級(jí)公路
“十三五”前3年，全省縣域高速公路“能通全通”工程的82個(gè)項(xiàng)目建成19個(gè)，實(shí)現(xiàn)82個(gè)縣市區(qū)通高速公路，通車?yán)锍?198公里。
2019年，省交通運(yùn)輸廳正在全力推進(jìn)縣域高速公路“能通全通”工程，到年底將新增8個(gè)以上縣通高速，建成通車690公里以上，使通高速公路的縣超過90個(gè)、通車?yán)锍探咏?000公里。
8月1日
省委副書記、省長(zhǎng)阮成發(fā)主持召開
省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程
領(lǐng)導(dǎo)小組第1次會(huì)議
發(fā)出明確信號(hào)——
確保我省到2020年實(shí)現(xiàn)
125個(gè)縣市區(qū)通高速公路
通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里的目標(biāo)
要提高思想認(rèn)識(shí)、扛起使命擔(dān)當(dāng)，在資金籌措上創(chuàng)新模式，在要素保障上協(xié)同發(fā)力，在實(shí)施方案上‘一路一策’推進(jìn)，決戰(zhàn)決勝縣域高速公路‘能通全通’工程，并在有條件的州市積極推進(jìn)縣域間高速公路‘互聯(lián)互通’?！?/p>
阮成發(fā)在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)
會(huì)議內(nèi)容
會(huì)議聽取了我省縣域高速公路“能通全通”工程推進(jìn)情況、“互聯(lián)互通”工程工作思路的匯報(bào)，圍繞解決工程建設(shè)推進(jìn)中的困難問題進(jìn)行了深入研究，明確了下一步工作方向、工作重點(diǎn)和具體措施。
會(huì)議要求
全力以赴推進(jìn)——
阮成發(fā)指出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，是制約我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出短板之一。實(shí)施縣域高速公路“能通全通”工程，是省委、省政府的重大決策部署，是我省主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打贏打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)最有效的支撐，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板最務(wù)實(shí)的路徑，是拉動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)和保障民生最有力的舉措，必須堅(jiān)定不移、全力以赴推進(jìn)。
決戰(zhàn)決勝縣域高速“能通全通”——
阮成發(fā)強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮部作用，科學(xué)高效調(diào)配資源、協(xié)調(diào)各方關(guān)系、匯聚各方力量，統(tǒng)籌推進(jìn)全省高速公路建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要堅(jiān)持直面問題、敢于直言、解決問題的工作原則，堅(jiān)守底線、不觸碰紅線，切實(shí)履行職能職責(zé)，把好生態(tài)環(huán)境保護(hù)關(guān)和工程安全質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決破解工程建設(shè)中的“盲點(diǎn)”“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”。各州市要樹立正確政績(jī)觀，積極主動(dòng)推進(jìn)工程建設(shè)，但不能急功近利、更不能畏難怯戰(zhàn)，要以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)歷史高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，決戰(zhàn)決勝縣域高速公路“能通全通”工程。
縣域高速公路“能通全通”工程
啟動(dòng)建設(shè)2年多來取得了明顯成效
但也存在一些困難和問題
遇到問題怎么辦？
來看看下面這些方法論
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●各地各部門要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央關(guān)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的判斷上來，本著不負(fù)歷史、不愧子孫的強(qiáng)烈使命感、責(zé)任感，牢牢抓住中央關(guān)于實(shí)施補(bǔ)短板工程和加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要部署要求的戰(zhàn)略窗口期、政策黃金期，按照省委十屆七次全會(huì)的安排，明確目標(biāo)任務(wù)，調(diào)整優(yōu)化方案，扎扎實(shí)實(shí)向前推進(jìn)“能通全通”工程建設(shè)，盡快啟動(dòng)“互聯(lián)互通”工程。
●要緊盯“能通全通”工程目標(biāo)任務(wù)不放松，明確時(shí)間表、路線圖和責(zé)任清單，掛圖作戰(zhàn)推進(jìn)工程建設(shè)，確保我省到2020年實(shí)現(xiàn)125個(gè)縣市區(qū)通高速公路、通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里的目標(biāo)。
●要千方百計(jì)、依法合規(guī)解決資金難題，積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，盤活存量資產(chǎn)，推廣“交通+綜合開發(fā)”經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本參與工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
●各州市政府要切實(shí)擔(dān)負(fù)起該擔(dān)負(fù)的責(zé)任，主要負(fù)責(zé)人親自抓落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)做好配套資金、用地手續(xù)辦理等工作，確保工程有序?qū)嵤⑷缙谕七M(jìn)。
●省直各部門要組織專門力量，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，暢通工作聯(lián)絡(luò)渠道，形成推進(jìn)工程建設(shè)合力。
●領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)督辦、落實(shí)和協(xié)調(diào)，用好信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握高速公路建設(shè)情況，統(tǒng)籌謀劃各項(xiàng)工作，科學(xué)組織研究解決困難問題，堅(jiān)決打贏縣域高速公路“能通全通”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我省實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前
這些高速正在如火如荼的建設(shè)中
預(yù)計(jì)在2020年前通車
來看看有經(jīng)過你家鄉(xiāng)的嗎？
玉臨高速
途經(jīng)縣市：
玉溪市新平彝族傣族自治縣、普洱市墨江哈尼族自治縣、鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族縣、景東彝族自治縣、臨滄市臨翔區(qū)。
全線長(zhǎng)276.86公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里，預(yù)計(jì)于2020年底運(yùn)營(yíng)通車。它是云南天保口岸至猴橋口岸出境的戰(zhàn)略通道的重要組成部分，是完善云南省高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)和西部開放省份打通東南亞、南亞大市場(chǎng)的重要交通干線。
大永高速
途經(jīng)縣市：
沿線經(jīng)過大理、賓川、力角、永勝等城市。
大理至永勝高速公路一期工程建成通車
全長(zhǎng)122.5公里。其中大理至永勝高速公路一期工程建成通車，余下工程計(jì)劃在2020年之前竣工，全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。未來全線通車后，大理至麗江永勝方向的快捷通道將全部打通，屆時(shí)，將成為連接四川攀枝花與云南麗江、大理的重要通道。
墨臨高速
途經(jīng)縣市：
以普洱市墨江縣碧溪村為起點(diǎn)，一路經(jīng)過者東、鎮(zhèn)沅、者后、振太、平掌等地，最終到達(dá)臨滄城北小街村。
墨臨高速是云南省境內(nèi)重點(diǎn)投資建設(shè)的道路工程，有望在2020年正式建成通車，正式投入運(yùn)營(yíng)之后將會(huì)給云南文山、玉溪、普洱、臨滄、保山、德宏等地的交通帶來極大的便利，打通東南亞市場(chǎng)通道，為沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
保施高速
途經(jīng)縣市：
起于隆陽區(qū)新街鄉(xiāng)大官市村東側(cè)，止于施甸縣城東側(cè)甸陽鎮(zhèn)莽中鎮(zhèn)附近，沿線途經(jīng)小官市、水長(zhǎng)工業(yè)園區(qū)、施甸縣城等地方。在這條高速建成通車之后，預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。
在建高速
保施高速位于云南省境內(nèi)，這條高速全長(zhǎng)大約92公里，縮短施甸到保山里程13公里，到保山時(shí)間節(jié)約30分鐘左右，是隆陽區(qū)與施甸縣間連接的快速通道。
