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8月21日下午,記者從昆明軌道公司獲悉,由中鐵四局承建的火車(chē)北站-白龍路站區(qū)間盾構(gòu)左線于20日順利貫通。標(biāo)志著4號(hào)線首個(gè)深埋重疊隧道盾構(gòu)順利接收,至此4號(hào)線工程全線第58個(gè)單線區(qū)間成功貫通。
據(jù)悉,火車(chē)北站-白龍路站區(qū)間左線全長(zhǎng)約1260米,在掘進(jìn)過(guò)程中克服了長(zhǎng)近距離側(cè)穿建筑物、下穿3條市政干道、長(zhǎng)距離重疊段素樁群盾構(gòu)掘進(jìn)、地質(zhì)復(fù)雜多變且全斷面多全斷面富含水圓礫層地質(zhì)以及深埋重疊隧道盾構(gòu)接收等技術(shù)難題。歷時(shí)218天,實(shí)現(xiàn)火車(chē)北站-白龍路站區(qū)間順利貫通。
該區(qū)間的順利貫通,不僅為全線60個(gè)單線區(qū)間全部“洞通”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為昆明地鐵建設(shè)打造了一個(gè)深埋重疊隧道盾構(gòu)掘進(jìn)和接收的鮮活樣本。（掌上春城 記者楊夢(mèng)奇 通訊員丁曉梅 武超）
