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通訊員張偉明 尹長江/供圖
昆明信息港訊 記者上官艷君 9月13日,記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,歷經(jīng)3年建設(shè),13日凌晨,由中鐵四局集團(tuán)承建,位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市的中老昆(明)萬(象)鐵路景洪瀾滄江大橋順利合龍。該橋為主跨200米的拱加勁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,大橋中跨與邊跨的不平衡長度達(dá)30米,在國內(nèi)同類型橋梁中尚屬首例。
在云南西雙版納傣族自治州景洪市,中老昆萬鐵路景洪瀾滄江大橋與橄欖壩瀾滄江大橋先后飛跨瀾滄江,兩橋相距29公里,兩者均為主跨200米的拱加勁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,加之造型相似,被譽為“兄弟橋”。非常有意義的是,景洪瀾滄江大橋從昆明方向一跨瀾滄江進(jìn)入景洪市區(qū),橄欖壩瀾滄江大橋二跨瀾滄江出景洪市區(qū)前往磨憨口岸,建成后也將成為當(dāng)?shù)芈劽挠^光橋梁。
中老昆萬鐵路北起中國昆明,南抵老撾首都萬象,是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備,2016年12月全線開工,預(yù)計2021年底全線建成通車后,云南昆明至景洪僅需3小時左右,至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。
