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6月20日,中老昆(明)萬(象)鐵路和平隧道貫通。至此,全線93座隧道已貫通69座,為全線按期完成鋪軌、站房建設和開通奠定了基礎。
和平隧道位于普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣,全長8.84公里,屬單洞雙線隧道,共穿越4個斷層,圍巖松散、破碎,溜坍掉塊、軟巖變形和突泥涌水頻發(fā),加之當?shù)亟涤瓿渑?地表層滲透加劇了隧道富水,安全風險高、施工難度大。自2016年4月開工建設以來,隧道先后發(fā)生突泥涌水15次、溜坍20余次,累積變形達360米。
為破解施工難題,中鐵十局玉磨鐵路項目部邀請專家組進駐現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場實際進行動態(tài)調(diào)整,采取長隧短打策略,全隧開設2個輔助坑道,最多時6個作業(yè)面同時施工。在與復雜地質的博弈中,施工人員創(chuàng)新工法,把復雜地質劃成若干個小單元,精細組織推進,確保了隧道順利貫通。同時,為了保護當?shù)厣鷳B(tài),建設者在施工中通過調(diào)整施工便道、優(yōu)化臨建方案等途徑減少占用土地50余畝,邊坡植被復綠270畝。
據(jù)悉,中老昆萬鐵路全長1000多公里,建成通車后,昆明市至景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。(云南日報 記者胡曉蓉)
