
工人在作業(yè)
陽光下,一輛輛黃色“小列車”在鐵軌上慢慢駛過,身著藍(lán)色工裝、紅色安全帽的工人穿梭忙碌著,在冬日里形成一道亮麗風(fēng)景線。
臨近春節(jié),位于昆明市官渡區(qū)羊方凹的中國鐵建高新裝備股份有限公司總制造基地依然一派繁忙。
這些“小列車”是專門為鐵路或地鐵軌道修復(fù)、打磨、吸渣的裝備列車,為軌道“保駕護(hù)航”。
“我老家是湖北襄陽的,今年就在昆明過年了?!币呀?jīng)連續(xù)兩年沒有回老家過年的研發(fā)人員喻林濤在裝配現(xiàn)場(chǎng)說,考慮到疫情情況和公司工作進(jìn)度安排,他和不少同事都已經(jīng)和家人商量好,今年春節(jié)留守在昆明。
少了和家人的團(tuán)圓與聚會(huì),但親人們都能理解。喻林濤和同事們把對(duì)親人的思念壓在了心底:“不能回老家,就努力把手上的工作干好,預(yù)計(jì)大年初三我就開始加班了。”春節(jié)不加班的兩天,他計(jì)劃去昆明老街、海埂大壩轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。
“公司共有2540名職工,省外職工比較多,初步估算一半以上員工會(huì)就地過年。”公司宣傳品牌部部長王文宏告訴記者,公司正計(jì)劃發(fā)通知號(hào)召職工就地過年,一方面響應(yīng)政府做好疫情防控的號(hào)召,另一方面為公司近期要上馬的幾個(gè)大項(xiàng)目保障人力資源。1月29日,公司剛剛為職工發(fā)放了糧油等春節(jié)慰問品,希望職工在春城昆明過一個(gè)祥和溫暖的春節(jié)。
記者在該公司制造總廠總組裝車間看到,寫有“距設(shè)備出廠剩余22天”幾個(gè)大字的倒計(jì)時(shí)標(biāo)牌格外醒目。調(diào)試電工奚雄武和伙伴們正在為一輛巨大的道床吸污車作最后的調(diào)試,安全帽下晶瑩的汗珠布滿他們的前額。這是香港鐵路有限公司定制的鐵軌“吸渣車”,接近交付期,工人們正忙著完成最后的調(diào)試工作。
“要把吸污管道調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置,讓吸污管道能自由擺臂。”為了設(shè)備能按時(shí)交付,老家在宣威的奚雄武也選擇就地過年,疫情是一個(gè)因素,但更多的是對(duì)自己手上工作的一份責(zé)任。
“今年是幾個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵期,目前我們正推動(dòng)建立500人規(guī)模的專職研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),職工選擇就地過年,將加快推動(dòng)各項(xiàng)目的運(yùn)行。”該公司研究設(shè)計(jì)院院長蔡昌盛表示。(云南網(wǎng) 記者張雁群)