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4月20日，經(jīng)過(guò)1800多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，楚雄（廣通）至大理高速公路擴(kuò)容工程九頂山特長(zhǎng)隧道順利貫通。
楚大高速公路擴(kuò)容工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的重要路段。項(xiàng)目起于楚雄彝族自治州祿豐縣廣通鎮(zhèn)以北，止于大理市江風(fēng)寺，接原楚大高速公路，路線全長(zhǎng)200.5公里，是昆明通往滇西方向的交通大動(dòng)脈。九頂山隧道是該項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，左幅全長(zhǎng)7560米，右幅全長(zhǎng)7597米。
該項(xiàng)目地處祥云縣水源林保護(hù)區(qū)和金礦礦產(chǎn)采空區(qū)，沿線各種不良地質(zhì)體分布廣泛，隧道貫穿11個(gè)斷層破碎帶，部分段落與暗河相聯(lián)，建設(shè)條件堪稱“艱、難、險(xiǎn)”。云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司楚大四標(biāo)項(xiàng)目部累計(jì)投入施工人員1200人，施工機(jī)械設(shè)備200余臺(tái)，精心組織各項(xiàng)工作，合理安排，科學(xué)施工。依托超前水平地質(zhì)鉆機(jī)、三維地質(zhì)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，根據(jù)圍巖變化情況及時(shí)開展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)過(guò)程管控，保證了隧道的順利貫通。
楚大高速公路擴(kuò)容工程年內(nèi)建成通車后，將解決原楚大高速公路車流量飽和的問(wèn)題，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局，滇西城市群建設(shè)發(fā)展具有重要意義。（云南日?qǐng)?bào) 記者李承韓）
