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2021-06-05 09:50:16 來源：云南日報
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近日，彌蒙鐵路全線最后一座連續(xù)梁——南洞1號雙線特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍。
南洞1號雙線特大橋由中鐵十二局承建，大橋橫跨開遠市河濱路及南洞河，主墩高51米，全長514米，連續(xù)梁采用全封閉帶托底盤防護的輕型掛籃對稱懸臂灌注施工，設(shè)計列車時速250千米每小時。
彌蒙鐵路于2018年12月開工，預(yù)計2022年開通，建成通車后，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，也將與中越國際通道昆（明）河（口）鐵路相銜接，對加快沿線經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程、旅游資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興起到推動作用，為云南建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。（云南日報 記者李樹芬 通訊員何嘯 陶家淇）
編輯： 戴云 責任編輯： 李麗朱
云南網(wǎng) 2021年06月02日
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