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停車(chē)難一直都是老問(wèn)題,之所以“老”,是因?yàn)楸澈蟠嬖谝幌盗袉?wèn)題,諸如車(chē)位供給總體不足,找車(chē)位時(shí)間成本過(guò)高,老式收費(fèi)導(dǎo)致漫長(zhǎng)等待……為切實(shí)緩解停車(chē)難,有效提高停車(chē)場(chǎng)使用效率,昆明市全力建設(shè)智慧停車(chē)信息平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,昆明主城區(qū)1680個(gè)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)、70.15萬(wàn)個(gè)泊位均已完成信息聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)上信息查詢、停車(chē)誘導(dǎo)、電子支付三大基本功能。
筆者通過(guò)下載試用“云智停車(chē)”App,登錄使用其微信小程序、公眾號(hào)后發(fā)現(xiàn),頁(yè)面簡(jiǎn)潔美觀,找車(chē)位、停車(chē)記錄、開(kāi)具發(fā)展、欠費(fèi)補(bǔ)繳功能較為完善,但在細(xì)節(jié)處還不夠完美,例如APP端的“錢(qián)包”功能是開(kāi)通的,可以充值繳費(fèi),但是小程序入口的“錢(qián)包”功能并未打通,用戶體驗(yàn)不是很好。
當(dāng)前,大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興信息化技術(shù)的高速發(fā)展,為全國(guó)各地建設(shè)“智慧城市”提供了有力的技術(shù)支撐。而“智慧停車(chē)”就是建設(shè)“智慧城市”不可或缺的一環(huán)。通過(guò)下載上述軟件、使用微信小程序后,筆者認(rèn)為昆明的“智慧停車(chē)”雖有了一定的成效,但要說(shuō)真正做到“智慧”停車(chē),還有很長(zhǎng)的路要走。
“智慧停車(chē)”是城市精細(xì)化、智能化管理的具體實(shí)踐,最終目的也是為民眾提供便捷服務(wù)。但是遍訪身邊的車(chē)主,基本都不知道“云智停車(chē)”這個(gè)軟件、小程序或者公眾號(hào),在各應(yīng)用商城搜索會(huì)發(fā)現(xiàn),類似的軟件還有“云智商戶”“停車(chē)場(chǎng)管理者”等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)已有超過(guò)200家企業(yè)研發(fā)了各種智慧停車(chē)APP?；诖?要想“云智停車(chē)”這個(gè)公眾知悉程度較低的軟件為平臺(tái),推動(dòng)昆明停車(chē)服務(wù)走向智慧化,很難。
雖說(shuō)一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。但是停車(chē)軟件錯(cuò)綜復(fù)雜,數(shù)據(jù)彼此獨(dú)立,方便了企業(yè)自身,卻給用戶帶來(lái)了不便。要想推動(dòng)城市停車(chē)服務(wù)提質(zhì)增效,需要多方協(xié)同合作,搭建一個(gè)政府、社會(huì)及個(gè)人相適應(yīng)的智慧停車(chē)框架。
此前有新聞報(bào)道,面對(duì)千萬(wàn)級(jí)人口、超160萬(wàn)輛乘用車(chē),不亞于京滬的擁堵程度,哈爾濱城投集團(tuán)通過(guò)聯(lián)合優(yōu)先科技股份公司,充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、地磁傳感、進(jìn)場(chǎng)支付等技術(shù),搭建了一個(gè)實(shí)時(shí)化、可視化的城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái),切實(shí)解決了停車(chē)難問(wèn)題。筆者認(rèn)為,昆明也可從中借鑒,取其精華,為己所用。(昆明信息港 評(píng)論員譚石艷)
