返回頂部
鋰電池安全在電動(dòng)自行車領(lǐng)域始終為行業(yè)密切關(guān)注。8月23日，在重慶舉辦的2021中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，國(guó)內(nèi)共享電單車平臺(tái)松果出行在行業(yè)首次發(fā)布“智能鋰電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)鋰電池運(yùn)行、充電、閑置各種狀態(tài)全程統(tǒng)一監(jiān)測(cè)，并可在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)干預(yù)。
松果出行在重慶智博會(huì)展出智能鋰電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
據(jù)悉，松果出行通過持續(xù)技術(shù)研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰電池安全的云端實(shí)時(shí)全流程監(jiān)測(cè)，并實(shí)現(xiàn)了鋰電池安全，這一技術(shù)未來將在全國(guó)全面推廣，以科技賦能共享電單車的線下運(yùn)營(yíng)管理。
云端監(jiān)測(cè)主動(dòng)干預(yù)鋰電技術(shù)再升級(jí)
針對(duì)共享電單車的安全管理問題，松果出行CEO翟光龍指出，公司制定了“預(yù)防為主、科技管理”的安全監(jiān)管方針，注重對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，持續(xù)搭建科技平臺(tái)，提升安全保障能力。當(dāng)前，鋰電池事故頻發(fā)、安全問題受到廣泛關(guān)注，松果出行在當(dāng)前行業(yè)普遍應(yīng)用的鋰電池監(jiān)測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)上，自主研發(fā)，行業(yè)首創(chuàng)了智能鋰電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)有三大特點(diǎn)：
一是全流程監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)覆蓋了鋰電池運(yùn)行、充電、閑置等不同狀態(tài)。通過松果云安全平臺(tái)，云端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)智能BMS系統(tǒng)、多功能充電柜、智能消防充電倉中的鋰電池?cái)?shù)據(jù)，確保鋰電池在運(yùn)行、充電、閑置等不同場(chǎng)景下的安全狀態(tài)。
二是實(shí)現(xiàn)主動(dòng)干預(yù)。當(dāng)鋰電池在車身、充電柜、充電倉等任何一端出現(xiàn)狀態(tài)異常時(shí)，智能鋰電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)針對(duì)具體情況，發(fā)出報(bào)警、斷電、滅火等處置指令，實(shí)現(xiàn)鋰電池實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、異常自動(dòng)預(yù)警處置。
松果出行工作人員在調(diào)試監(jiān)測(cè)電池
三是核心環(huán)節(jié)自主研發(fā)。這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前行業(yè)鋰電安全監(jiān)測(cè)的再次升級(jí)，其中松果出行自主研發(fā)的松果安全云，可以在云端對(duì)共享電單車、電池、充換電倉等全鏈條安全信息進(jìn)行匯總跟蹤，實(shí)現(xiàn)全程安全監(jiān)測(cè)，同時(shí)，自主設(shè)計(jì)研發(fā)的安全充電柜，配置有60 通道獨(dú)立充電倉位，集成智能恒溫風(fēng)冷系統(tǒng)、異常報(bào)警、自動(dòng)斷電等功能，極大的提高了充電柜的安全性能。與此同時(shí)，鋰電池內(nèi)部配置智能 BMS 系統(tǒng)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)cell 過壓/低壓保護(hù)、電池充電過流保護(hù)、電池高溫保護(hù)等，預(yù)警信息可實(shí)時(shí)上報(bào)云端系統(tǒng)。
此外，與智能鋰電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相配合的，還有充換電倉智能消防系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)充電倉人員值守、煙感等狀態(tài)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行自我測(cè)試、預(yù)警及處置，進(jìn)一步加強(qiáng)共享電單車充換電倉的安全保障。
科技賦能線下運(yùn)營(yíng)安全保障高標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于共享電單車行業(yè)而言，線下的城市運(yùn)營(yíng)管理是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中極為重要的一環(huán)，它直接面向用戶、線下車輛及政府監(jiān)管部門，城市運(yùn)營(yíng)管理的效率和質(zhì)量至關(guān)重要。松果出行通過安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)賦能線下的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，成為城市運(yùn)營(yíng)管理的重要安全保障“武器”。
除了科技賦能之外，松果出行還針對(duì)線下城市運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)，制定了一整套安全管理流程，即松果應(yīng)急保障標(biāo)準(zhǔn)操作流程（Standard Operating Procedure，以下簡(jiǎn)稱SOP），這一應(yīng)急保障SOP包含應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練、必備應(yīng)急預(yù)警處置設(shè)施等，從而能夠?qū)崟r(shí)指導(dǎo)分布在全國(guó)的數(shù)千名線下運(yùn)營(yíng)管理人員實(shí)現(xiàn)安全操作，必確保這一安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在全國(guó)近千縣城大范圍有效的推廣落地。
“315”監(jiān)管快速響應(yīng)機(jī)制
共享電單車線下運(yùn)營(yíng)存在環(huán)節(jié)多、鏈條重、團(tuán)隊(duì)龐大的特點(diǎn)，當(dāng)前，松果出行已經(jīng)在全國(guó)覆蓋近千縣城，通過科技賦能，以及標(biāo)準(zhǔn)操作流程的推廣應(yīng)用，構(gòu)成了松果出行智能化城市運(yùn)營(yíng)管理的“兩輪驅(qū)動(dòng)”，最終提升運(yùn)營(yíng)管理水準(zhǔn)——當(dāng)前松果出行在城市線下運(yùn)維中實(shí)現(xiàn)了“315”監(jiān)管快速響應(yīng)機(jī)制，即3分鐘響應(yīng)、15分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、30分鐘解決問題，這一響應(yīng)效率也是全行業(yè)最快。
在共享電單車這樣的新興賽道上，行業(yè)尚未對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)等建立真正的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)，因此，通過不斷提升監(jiān)管響應(yīng)、用戶服務(wù)的能力，松果出行正在不斷提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)入門檻，形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。（昆明信息港 記者勞學(xué)麗）
