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9月7日上午10時58分，隨著一聲炮響，中鐵十五局四公司楚大項目部承建的楚大路復(fù)線大龍伍苴隧道左洞順利貫通。至此，該隧道雙幅已全部貫通，在楚大路復(fù)線全線中是首個安全順利貫通的中長隧道。
大龍伍苴隧道起于云南省楚雄彝族自治州姚安縣大河口鄉(xiāng)麂子村，止于大理白族自治州祥云縣東山鄉(xiāng)新郎村境內(nèi)，該隧道為分離式隧道，左線全長1424米，右線全長1438米，隧道最大埋深約147米。圍巖主要以中風(fēng)化泥巖、少量砂巖為主，巖體破碎夾泥土填充，自穩(wěn)能力極差。雨季時受降雨補給影響，隧道極易發(fā)生突泥涌水事故，第三方風(fēng)險評估為高風(fēng)險突泥涌水、破碎塌方隧道。
該隧道于2020年12月12日正式進洞施工， 面對艱苦的環(huán)境和緊張的工期，為了確保施工的進度、質(zhì)量和安全，該隧道采用進出口雙向掘進施工。通過施工方一系列的措施，大龍伍苴隧道只用了9個月的時間就完成了隧道貫通。該隧道的貫通標(biāo)志著楚大高速公路建設(shè)取得了階段性勝利，極大鼓舞了建設(shè)者的士氣，為順利通車打下了堅實的基礎(chǔ)。（云報客戶端 記者秦蒙琳）
