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昆明信息港訊 實(shí)習(xí)記者王奕然 近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心等多家單位共同發(fā)布了《2021年三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》顯示，在全國50個(gè)主要城市中，擁堵同比緩解下降幅度最大的是西安，下降幅度為10.85%；昆明下降幅度位居第三位，為9.08%。
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《報(bào)告》中還提到，在2021年第三季度中，昆明市民選擇綠色出行意愿的指數(shù)，在全國50個(gè)主要城市中排名第四位，且騎行出行的意愿指數(shù)排名第二。據(jù)大部分市民表示，昆明機(jī)動(dòng)車數(shù)量近年來劇增，早晚高峰期堵車嚴(yán)重，再遇上下雨天，從地圖上就能看到“昆明全城一片紅”的景象，這也是昆明市民對(duì)騎行出行意愿強(qiáng)烈的原因。據(jù)2020年不完全統(tǒng)計(jì)，昆明市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)259萬輛，并保持上升趨勢。在每季度的“全國十大擁堵城市”排行榜中，昆明也經(jīng)?！鞍裆嫌忻?。
面對(duì)昆明堵車的窘境，昆明市交警支隊(duì)也想出了相關(guān)對(duì)策：增設(shè)“非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)”和“非機(jī)動(dòng)車掉頭通道”，加大交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化，加大交通節(jié)點(diǎn)微改造、微提升，在城市主次干道增設(shè)提前掉頭點(diǎn)、右轉(zhuǎn)專用（借道右轉(zhuǎn)）車道，開展“警校家”護(hù)學(xué)崗建設(shè)，實(shí)施臨時(shí)性交通管理措施......這也是從2020年開始，昆明擁堵同比緩解指數(shù)一直呈下降趨勢的原因之一。
