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和煦的陽光穿梭于微隙的氣息，透過稠密的樹葉撒落下來，成了點點金色的光斑。3月27日16時20分，對講機中傳來值班民警的聲音，“21053次出境列車預計16時50分左右推進至2場1道并辦理出境手續(xù)，車體檢查組可以著防護服做好接車準備。”
云南磨憨邊檢站鐵路口岸執(zhí)勤隊民警嚴格按照防疫要求，身著防護服，戴口罩、面屏，攜帶對講機、執(zhí)法記錄儀等執(zhí)法執(zhí)勤裝備，提前進入邊檢貨檢場查驗區(qū)，等待出境列車的到來。
16時49分，伴隨著汽笛長鳴聲，一列由10個標準集裝箱組成，滿載輪胎、丙烯酸乳液、柴油機、皮帶等貨物的21053次中老國際貨運班列緩緩駛入磨憨鐵路口岸邊檢貨檢場查驗區(qū)。待列車停穩(wěn)后，民警們隨即對列車開展起了車體檢查工作。17時18分，出境列車邊檢手續(xù)辦理完畢，列車鳴笛發(fā)車徐徐駛向中老友誼隧道。
此次出境的中老國際貨運班列中有2節(jié)裝載著1184件汽車輪胎的車廂承載著特殊的使命任務，它是3月19日12時10分從內蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園駛出的內蒙古開行的首趟中老鐵路國際貨運列車，其開辟了內蒙古與東南亞國家間最快捷的國際貿(mào)易通道。此趟列車的開行意義重大，其對推動中老班列與西部陸海新通道的對接，推進西部陸海新通道高質量建設，對助力內蒙古產(chǎn)品加快走向“一帶一路”沿線國家起到積極的促進作用。
中老鐵路開通后，內蒙古與老撾間通過鐵路發(fā)運貨物較之前通過公路運輸用時縮短了約一半。同時憑借鐵路運輸成本更低、運量更大的優(yōu)勢，更有助于發(fā)貨企業(yè)進一步降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益，將優(yōu)質的貨物商品展現(xiàn)給東南亞人民。同時，也助力沿線優(yōu)勢互補，不斷激發(fā)更多合作，培育新的貿(mào)易增長點，推促兩國經(jīng)濟的共同發(fā)展。
中老鐵路開通運營以來，貨運量穩(wěn)步增長。據(jù)中國國家鐵路集團有限公司24日發(fā)布消息稱，4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。新的列車運行圖將充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國際班列戰(zhàn)略通道作用，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列，加密國內部分城市國際班列開行周期。
面對激增的貨運需求和國際班列，磨憨鐵路口岸執(zhí)勤隊全體民警將牢記國之大者，持續(xù)做好通關服務保障，不斷提高口岸信息化建設水平，推動“智慧通關”，實現(xiàn)通關便利化，真正做到向科技要警力。磨憨鐵路口岸執(zhí)勤隊將學習借鑒陸地口岸試點便利措施實施成效，按照“試點引路、有序鋪開”思路，大膽改革創(chuàng)新，科學布警用警，積極探索構建“無紙化、無感式、零等待”邊檢查驗模式，為云南進一步參與和融入中老經(jīng)濟走廊建設、加快推動我國面向南亞東南亞輻射中心建設做出新的更大貢獻。（云南網(wǎng) 通訊員鐘九生）
