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西雙版納是地球北回歸線上僅存的一片綠洲，自古以來，各族人民就在這片樂土上繁衍生息，創(chuàng)造著多姿多彩的民族文化。這里不僅是神奇的自然博物館，也是一座神奇獨(dú)特的“民族博物館”，這里是云南乃至全國(guó)最早發(fā)展旅游的地區(qū)之一，是國(guó)內(nèi)外知名的旅游勝地。中老鐵路的開通，讓西雙版納的周末和節(jié)假日客流更加火爆。
6月12日，“沿著總書記的足跡·云南篇”主題采訪團(tuán)走進(jìn)西雙版納，“零距離”感受中老鐵路給這里帶來的變化。
出行時(shí)間大幅縮短，鐵路讓“周末經(jīng)濟(jì)”火了
沿著瀾滄江水岸建設(shè)的告莊西雙景，怡人江景與建筑融為一體，形成風(fēng)情萬種的濱江商業(yè)區(qū)。湄公河·星光夜市上人聲鼎沸，夜色中，年輕的姑娘們穿上漂亮的民族服飾，與風(fēng)景合影。逛夜市、拍旅拍、蹦傣迪成了現(xiàn)在到西雙版納旅游的“黃金三件套”。
“告莊是以傣泰為核心，集體驗(yàn)和演繹于一身的傣族迪士尼，在這里游客既能體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐姆椢幕?，也能感受到東南亞度假風(fēng)情?！痹颇暇疤m文旅集團(tuán)副總裁兼告莊西雙景景區(qū)管理分公司總經(jīng)理焦媛杰介紹，告莊西雙景2013年10月開始做街巷夜市，2017年開始做廣場(chǎng)夜市，整個(gè)景區(qū)2018年的人流量就超過了1000萬人次，2019年突破了2000萬人次。因?yàn)槲麟p版納是口岸城市，加上跨省旅游的影響，受疫情影響，2020開始，景區(qū)的人流量開始回落，但告莊的夜經(jīng)濟(jì)還是當(dāng)?shù)芈糜味燃僮罨钴S的地方。
“火車通了后，西雙版納水陸空鐵立體交通全有了。鐵路開通后，沿線游客到達(dá)版納的時(shí)間大幅縮短，版納從以前的遠(yuǎn)程旅游目的地，變成了一個(gè)中轉(zhuǎn)的旅游集散中心，鐵路帶火了版納的周末經(jīng)濟(jì)?！?焦媛杰說，中國(guó)的西雙版納、老撾的瑯勃拉邦和泰國(guó)清邁三個(gè)旅游勝地，形成了大金三角旅游環(huán)線，中老鐵路讓版納的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯，而告莊也成為這個(gè)大金三角旅游環(huán)線的出發(fā)臺(tái)和回歸臺(tái)，未來，這里將成為面對(duì)南亞、東南亞的旅游中轉(zhuǎn)口。
快！版納煮的小包谷，到昆明還熱乎著
“過去版納到昆明需要近10個(gè)小時(shí)到車程，而乘坐的‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組列車，最快僅需3個(gè)小時(shí)便可以到達(dá)昆明?！蔽麟p版納站站長(zhǎng)兼黨總支書記李奇?zhèn)ソ榻B，現(xiàn)在，每天有14對(duì)動(dòng)車組列車在西雙版納站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，從早上7點(diǎn)到晚上11點(diǎn)，平均不到半小時(shí)就有一趟客車發(fā)出，單日發(fā)送旅客最高達(dá)9778人次，到達(dá)旅客9024人次。
“西雙版納出名的糯玉米，早上在版納現(xiàn)摘現(xiàn)煮，中午昆明的客戶就能吃到，拿到手里都還熱乎乎的。”李奇?zhèn)フf，西雙版納站還為沿線的群眾提供鐵路快運(yùn)物流服務(wù)，除了糯玉米，還有許多水果、烤雞等生鮮食品及高附加值高實(shí)效性等藥用品，通過中鐵快運(yùn)能及時(shí)地從版納運(yùn)輸?shù)嚼ッ鳌，F(xiàn)在野生菌大量上市，西雙版納作為野生菌的主產(chǎn)區(qū)之一，車站也將與本地的銷售與物流企業(yè)對(duì)接好，為其提供運(yùn)力支持。
據(jù)悉，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，截至4月30日，玉磨鐵路西雙版納段已累計(jì)發(fā)送旅客59.4萬人次，占玉磨鐵路全線44.8%；旅客到達(dá)57.7萬人次，占玉磨鐵路全線44.4%；發(fā)送貨物84.87萬噸，占玉磨鐵路全線84%；國(guó)際聯(lián)運(yùn)，其中入境31.1萬噸，出境16萬噸。
完善高速公路布局，暢通人流物流
西雙版納有磨憨公路口岸、磨憨鐵路口岸、打洛公路口岸、景洪港水運(yùn)口岸、關(guān)累港水運(yùn)口岸、西雙版納國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸6個(gè)國(guó)家級(jí)口岸。位于西雙版納州勐臘縣南端的磨憨鐵路口岸，是我國(guó)連接中南半島的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通往東南亞各國(guó)“昆曼國(guó)際大通道”出境的起點(diǎn)，去年12月與中老鐵路同步對(duì)外開放。受疫情影響，磨憨鐵路口岸僅開通貨運(yùn)功能，未來將視疫情發(fā)展另行協(xié)商開通客運(yùn)功能。
為抓住鐵路通車帶來的發(fā)展機(jī)遇，西雙版納州交通運(yùn)輸局通過完善全州高速公路規(guī)劃建設(shè)布局，為鐵路旅客運(yùn)輸和水公鐵聯(lián)運(yùn)打好基礎(chǔ)。當(dāng)前，西雙版納正在建設(shè)勐醒至江城至綠春、勐海至孟連、勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸3條高速公路；勐海至打洛口岸、景洪繞城至勐龍240界碑2條高速公路正在開展項(xiàng)目前期工作。5條在建和規(guī)劃的高速公路將力爭(zhēng)“十四五”全部建成通車，屆時(shí)西雙版納“三出州四出境”高速公路網(wǎng)將全部建成，6個(gè)國(guó)家級(jí)口岸也將通高速公路，西雙版納的對(duì)內(nèi)對(duì)外連通更加暢通。
2022年1—3月，磨憨鐵路口岸進(jìn)出口貿(mào)易額29億元，進(jìn)出口貿(mào)易量27.6萬噸。出境主要貨物品類為鮮貨、百貨、化工、未焙制麥芽等，入境主要貨物品類為金屬礦石、化工、食品、農(nóng)副、有色金屬、飲食品（啤酒）等。下一步，磨憨鐵路口岸將進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)模式及流程，優(yōu)化車站運(yùn)輸組織模式，盡量縮短貨物滯留口岸時(shí)間，提高通關(guān)效率，同時(shí)完成磨憨鐵路口岸收費(fèi)公開公示工作，加強(qiáng)口岸收費(fèi)目錄清單動(dòng)態(tài)管理，增強(qiáng)口岸收費(fèi)透明度，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。（開屏新聞?dòng)浾?李春麗）
