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發(fā)送旅客逾800萬人次
運輸貨物逾1000萬噸
跨境貨物運輸覆蓋10余個國家和地區(qū)
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這是即將迎來開通一周年的
中老鐵路交出的閃亮“成績單”
這條跨越山河
連接中國和老撾的黃金線路
運行一年來
讓沿線經貿合作更密切
成為新時代的“鋼鐵絲路”
乘客準備進入老撾萬象火車站乘車 新華社發(fā) 凱喬 攝
“瀾滄號”成當地人出行首選
中老鐵路北起昆明，南到老撾萬象，全長1000多公里，2021年12月3日開通運營。它是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰(zhàn)略的對接項目。
中老鐵路通車以來，中國制造的“瀾滄號”動車已融入老撾當地民眾的日常生活，成為許多當地人出行的首選交通方式。在老撾熱帶氣候的光影里，“瀾滄號”動車組流線型的外觀、紅藍白相間的配色格外顯眼。
11月底，記者在萬象火車站采訪時，遇到帶兩個孩子準備乘動車返回瑯勃拉邦的老撾人京喬?！拔易蛱鞄Ш⒆拥饺f象的醫(yī)院做檢查，今天打算回家。以前往返一次要七八個小時，來一次很累也很費時間?，F在乘坐火車既便捷又舒適，路上只要兩個小時?！?2歲的京喬對記者說。
一年來，中老鐵路老撾段陸續(xù)開通嘎西、孟阿、納磨、納堆等客站，辦理客運業(yè)務的車站增至10個；新購置“瀾滄號”動車組和普速旅客列車，實現動車組與普速列車共線運行，日均開行客車6列，高峰日開行8列；增設市區(qū)售票點，延長車票預售和候車廳開放時間，加強站城接駁......
隨著客運站點和車次逐漸增多，老撾境內乘坐火車到萬象、萬榮、瑯勃拉邦等旅游城市觀光的游客數量大幅增長。老撾新聞文化旅游部的數據顯示，從萬象前往老撾北部重要旅游城市瑯勃拉邦的游客更喜歡乘坐“瀾滄號”動車出行。2022年前10個月，33.6萬人次游客中，有85.27%的人選擇乘坐火車前往瑯勃拉邦。
接受記者采訪時，萬象商人麥喬正好要去瑯勃拉邦旅游。他說，老撾以前沒有現代化火車，如今我們國家有了，很開心。老撾軍人維賽已經是第三次乘坐“瀾滄號”，令他印象最深刻的是車廂內潔凈的環(huán)境和周到的服務，他希望老撾人和外國游客都來乘坐“瀾滄號”。
老中鐵路有限公司負責中老鐵路老撾段的運營?！败嚻焙軗屖?，老撾旅客和很多周邊國家的游客都來乘坐中老鐵路的動車組?！痹摴具\營總監(jiān)杜志剛介紹說，中老鐵路開通一年來，老撾段累計開行旅客列車超2000列，發(fā)送旅客126萬人次。
構建起一條便捷物流通道
一年來，中老鐵路國際貨物列車起點站昆明市王家營西站愈發(fā)熱鬧，每天都有往來于昆明與萬象間的列車在此裝卸貨物，該站承擔了中老國際貨運70%的發(fā)送量。
“準點準時、貨損低、節(jié)省運輸時間，我們從昆明到萬象的物流成本節(jié)約了30%左右?！鄙虾Ｈ食泄湽芾碛邢薰纠ッ鞣止矩撠熑藯罱苷f，中老鐵路讓企業(yè)拓展東南亞市場更有信心，公司已在老撾擴大業(yè)務，還包班列從萬象發(fā)貨到昆明。
中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷物流通道，為沿線發(fā)展按下加速鍵。中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理陳沛說，國內25個省區(qū)市開行跨境貨運列車，貨物品類由10余種擴至1200余種，覆蓋10多個共建“一帶一路”國家，貨物種類不斷豐富，折射出中國與老撾、泰國等周邊國家的合作不斷深化。
中老鐵路正為老撾經濟社會發(fā)展注入澎湃動能。據老中鐵路有限公司數據，今年1月至10月，連結中老兩國鐵路的老撾磨丁口岸出口貿易額已達10.24億美元，是2021年的1.8倍。
嘗到中老鐵路安全、便捷、運量大、全天候運輸的“甜頭”后，眾多關聯企業(yè)紛紛搶駐萬象、瑯勃拉邦等車站周邊，各主要車站附近人來人往，成為商業(yè)與人流聚集地。
老中鐵路有限公司數據顯示，在中老鐵路帶動下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產量劇增。在第五屆中國國際進口博覽會上，中老鐵路沿線開發(fā)合作推介會成功舉辦，現場簽署了價值上百億元人民幣的投資采購項目。
中老鐵路建成前，交通瓶頸一直是制約老撾經濟發(fā)展的一大因素。老撾國會副主席宋瑪·奔舍那表示，老中鐵路通車為老撾發(fā)展提供了新機遇，各地民眾、眾多企業(yè)都從中受益，老中鐵路帶動老撾經濟邁上新臺階。
目前，中老鐵路老撾段萬象南、納堆、萬榮、瑯勃拉邦等8個貨運站已全部投入使用，單月貨運量屢創(chuàng)新高，助力中老鐵路進一步成為地區(qū)互聯互通的加速器。
“硬聯通”促進“心聯通”
“中老鐵路通車促進了老撾發(fā)展。為了讓更多的老撾人有機會學習鐵路知識，我來中國學習。學成回國后，我要把這些鐵路知識教給其他人?！痹诶ッ麒F道職業(yè)技術學院學習的老撾學員彭立萊說。
2019年，中國立項援建老撾鐵道職業(yè)技術學院，幫助老撾建設一所全日制高等職業(yè)技術?？圃盒＃钛a老撾鐵道職業(yè)教育“空白”。目前，40余名老撾學員正在昆明鐵道職業(yè)技術學院學習，完成為期兩年的學習后，他們將成為老撾鐵道職業(yè)技術學院的首批教師，承擔起為老撾培養(yǎng)鐵道人才的重任。
中方還積極搭建境外人才培養(yǎng)平臺，編制出版漢老雙語培訓教材，開展中文語言教學、一對一業(yè)務培訓、師帶徒實作演練，全面提升老撾員工的崗位素質能力，目前已有上百名老撾員工上崗參與作業(yè)；以“絲路通途、美美與共”為主題打造中老鐵路文化品牌......這條新絲路上，友誼的故事不斷被抒寫。
“中老鐵路讓我和許多中國朋友相聚，我們分享中國菜和老撾菜，一起度過了中國春節(jié)和老撾宋干節(jié)，我吃上了中國同事從云南帶來的火腿、野生菌。”萬象站老撾客運值班員陳詩雨說，這一年來的朝夕相處，讓萬象站的中老兩國鐵路工作者從曾經的陌生人成為相互扶持的好伙伴。
“鐵軌的‘硬聯通’促進了中老兩國人民的‘心聯通’。”云南省社會科學研究院東南亞研究所所長馬勇說，兩國地緣相近，民心相親，中老鐵路堪稱“友誼新絲路”。
對東南亞起到示范作用
除了老撾，中老鐵路的建成對于東南亞乃至世界鐵路發(fā)展都具有重要示范和帶動作用。10月6日，泰國副總理阿努廷到老撾訪問，率領政府代表團及媒體120人體驗了中老鐵路，給予高度評價，并希望能夠加強與中方合作，積極推進中泰鐵路和老泰連接線建設。
日前，老中鐵路有限公司正在開展鐵路專用線和老泰連接線可行性研究工作，拓展運輸空間。2022年7月1日，萬象南站換裝場正式建成投用，實現標準軌與米軌聯通，區(qū)域鐵路互聯互通，中老鐵路泛亞通道作用進一步發(fā)揮。
泰中“一帶一路”合作研究中心主任威倫·披差翁帕迪日前到中老鐵路進行調研。他指出，中老鐵路僅開通一年就展現出前所未見的活力，對沿線地區(qū)旅游業(yè)和經濟發(fā)展的帶動作用顯而易見。
威倫表示，未來中泰鐵路和中老鐵路對接后，將大幅度縮減人員流動時間與物流成本，“在中國、老撾、泰國之間建立一個穩(wěn)定安全的大通道和貫穿中南半島的鐵路大動脈，推動地區(qū)互聯互通和協調發(fā)展”。
他說，中老鐵路助力老撾實現“陸聯國”夢想，未來中老泰鐵路全面貫通，將通過中歐班列和更多共建“一帶一路”國家合作以實現與世界聯通，提升交通物流能力，促進經貿投資合作。
老撾員工盛贊“中國老師”
中老鐵路成為區(qū)域互聯互通、共同發(fā)展的樣本典范，也成為中老鐵路員工攜手進步的舞臺。
23歲的維拉賽目前在萬象火車站管理進出信號燈，此前一年已經在其他兩個車站從事了多個不同崗位的工作?！昂椭袊艘黄鸸ぷ鲿r，他們把在中國學的所有知識都教給了我們。我現在的領導非常關心員工，每個崗位應該做什么，他都會告訴我們。我從中國同事那里學到的一是勤勞，二是真誠對待每一位員工。”他說。
截至目前，負責老撾段運營的老中鐵路有限公司已先后舉辦四期培訓班，從中國邀請鐵路專家傳授機車駕駛、車輛檢修、調度等知識，累計培訓老撾學員1000余名。其中，700余名老撾員工已參與中老鐵路運營及維保工作，成為老撾第一代鐵路技術人才。
23歲的希達在中老鐵路開通前就成為第一批中老鐵路老撾學員，堪稱“元老”，是老撾員工中的小明星。
“一年來，我感覺公司的標準越來越高，我們也因此不斷提升自己?！毕＿_目前從事機車維修工作，她說自己并沒有因為沒當上老撾第一代女火車司機卻成為一名鉗工而失落。“我一直都在學習新東西，這些知識不是孤立的。比如維修工作，部件損壞的背后一定有很多可以讓我們學習了解的東西。老撾以前沒有自己的火車，設備或用具都要從頭學習、從頭開始?！?/p>
維拉賽和希達的進步吸引了不少老撾青年才俊走上中老鐵路。老中鐵路有限公司根據鐵路運輸管理實際需要，秉承惠民生理念，積極聘用當地員工，著力幫助解決就業(yè)難題。據不完全統計，在中老鐵路貨物裝卸、物流、安保、保潔等領域，老撾員工有3500多人，加之帶動發(fā)展的物流、城市交通、商貿、旅游等行業(yè)，中老鐵路為老撾間接增加就業(yè)崗位10萬多個。
24歲的老撾女孩哈薩尼是維拉賽的大學同學，目前在中老鐵路車站客運崗位實習。她說：“我正在努力學習，希望能成為這里的一名正式員工。我曾在中國留學，外貿專業(yè)畢業(yè)。來這里是一個新的開始，我很興奮?！?/p>
中方員工，也就是老撾員工口中的“中國老師”，在過去的一年里與老撾員工一同成長。中老鐵路開通前夕，中國國鐵集團積極與老撾政府鐵路部門對接，并派出540名涵蓋鐵路管理各個系統的優(yōu)秀人才到老撾，指導和協助老方開展鐵路運營工作。
“雖然比較想家，但這邊大家都互相照應，和老撾同事關系也很好?！?3歲的王舒自2021年9月從昆明調到萬象工作后，就沒回過家，但她很滿意自己過去一年的進步。她說：“在這邊，我們兼顧了很多崗位，大家成長得非?？?，全方位的鍛煉讓我學到了很多。在國內我是列車員，在這邊已經擔任過客運值班員和列車長了?！?/p>
“我的工作主要是帶客運的老撾學員，他們的業(yè)務能力有了很大的進步，現在大部分人都可以獨立頂崗?！闭f起老撾學員和同事們的進步，王舒尤感欣慰。她說，在今年11月底舉行的中老鐵路老撾段首屆鐵路員工技能大賽里，中老員工同場競技?！八麄儽憩F得非常好，業(yè)務基礎都很扎實。在萬象站客運業(yè)務的比賽中，就是老撾客運值班員拿了第一名?！?/p>
王舒說的第一名是28歲的老撾女孩潘賽，萬象火車站客運值班員兼專業(yè)管理人員。潘賽在老撾學習法律、國際關系專業(yè)，然后去中國學了三年工商管理，畢業(yè)后到老中鐵路有限公司上班。
“第一次看到老撾的火車，很開心，也很驕傲！”她對《參考消息》記者說，“老師很用心教我們，我很感動。老中傳統友誼因這條鐵路而升華?！保?span style="text-indent: 2em;">參考消息 撰文王長山 傅云威 丁怡全 章建華 王亞光）
