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正值春運(yùn)，昆明南站樞紐站場股道間，一列列銀白色動(dòng)車平穩(wěn)駛出站臺(tái)。在站場附近的防護(hù)欄外，一個(gè)個(gè)鮮黃色的身影，時(shí)而俯身拾撿輕飄物垃圾，時(shí)而站立操作無人機(jī)觀察接觸網(wǎng)線索、供電設(shè)備狀態(tài)。他們便是丁志楠及其同事。在冬日里，他們與“風(fēng)婆婆”斗智斗勇，為春運(yùn)安全保駕護(hù)航。
“智斗‘風(fēng)婆婆’，指的是大風(fēng)天氣下，距離鐵道線較近范圍內(nèi)被風(fēng)吹起的塑料薄膜、風(fēng)箏、條幅等輕飄物，很容易刮至接觸網(wǎng)線索上，導(dǎo)致故障出現(xiàn)，影響列車正常運(yùn)行。”中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明供電段昆明南高鐵供電車間接觸網(wǎng)工丁志楠介紹，如果風(fēng)箏之類帶有錫箔紙、鐵絲等金屬導(dǎo)體的輕飄物，一旦飄上接觸網(wǎng)，會(huì)導(dǎo)致短路停電，造成列車失去動(dòng)力。如果是大棚薄膜等輕飄物飄上接觸網(wǎng)，列車高速通過時(shí)，可能會(huì)損壞列車和接觸網(wǎng)。
為確保春運(yùn)供電安全，丁志楠和他的同事們化身“追風(fēng)者”，奔走在鐵路沿線、防護(hù)柵欄外，每天步行3萬步以上，加強(qiáng)排查沿線輕飄物隱患集中處所，沿途撿拾輕飄物，讓風(fēng)險(xiǎn)隱患無處遁形；采取加固物件及設(shè)置擋風(fēng)等措施，降低臨近輕飄物侵線搭掛接觸網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，織牢供電設(shè)備安全網(wǎng)。
“近期大風(fēng)天氣頻繁，除了傳統(tǒng)的步行巡視檢查、環(huán)境整治外，我們還使用了很多科技手段，聯(lián)合作戰(zhàn)打敗‘風(fēng)婆婆’?！倍≈鹃榻B，“風(fēng)婆婆”說來就來、說走就走，讓人“捉摸”不透，他們使用的4C系統(tǒng)，可以通過安裝在檢測車車頂?shù)?000萬像素高清相機(jī)采集圖像，相當(dāng)于給接觸網(wǎng)設(shè)備做全面CT，全天24小時(shí)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備狀況進(jìn)行監(jiān)控，還采用無人機(jī)多角度巡視。
為智斗“風(fēng)婆婆”，丁志楠和同事們還結(jié)合實(shí)際采用加密徒步排查檢查頻次、深入村莊和學(xué)校開展愛路護(hù)路宣傳、集中開展環(huán)境整治的方式，清除了一批沿線堆放的建筑垃圾、灌木、枯枝、雜草等易燃可燃物，修補(bǔ)加固了一批塑料大棚、防護(hù)網(wǎng)等處所，消除了一批可能影響勞動(dòng)安全、行車安全的隱患問題，為春運(yùn)保駕護(hù)航。（昆明日?qǐng)?bào) 記者王紹芬 通訊員郭夢(mèng)嫻 謝一可）
