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在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，在中老兩國的積極推動(dòng)下，今年4月13日，中老鐵路國際旅客列車順利開行。
連日來，記者沿中老鐵路線采訪，近距離觀察這條友誼路、發(fā)展路、幸福路，感受這條與山川同美的“鋼鐵絲路”人暢其行、貨暢其流的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，觸摸黃金大通道奔涌的澎湃動(dòng)能，探尋大通道建設(shè)發(fā)展中云南的機(jī)遇和作為。
攜手前行 繪就幸福圖
北京時(shí)間4月13日13時(shí)49分—13時(shí)57分，昆明南—萬象的D887次列車，萬象—昆明南的D888次列車，兩車交會(huì)于磨憨站，這是中老鐵路國際旅客列車“瀾滄號(hào)”和“復(fù)興號(hào)”的首次交會(huì)。
隨著中老鐵路國際旅客列車的開行，昆明至萬象實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)，全程只需10小時(shí)30分。動(dòng)車飛馳，中老兩國民眾心相連、情相通。
連日來，西雙版納站候車大廳內(nèi)人潮涌動(dòng)，旅客在閘機(jī)前排成長龍，等待進(jìn)站乘車?！白鳛橹欣翔F路這條黃金旅游線路上的‘網(wǎng)紅’車站，西雙版納站自帶流量，開通一年多來，累計(jì)發(fā)送旅客345萬人次。潑水節(jié)期間更是創(chuàng)下單日發(fā)送旅客27767人次的歷史新高，成為中老鐵路客流火爆的一個(gè)縮影?！蔽麟p版納站副站長魏成宣介紹。
2022年3月，老撾留學(xué)生李靈美和39名同學(xué)一道從老撾來到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)習(xí)鐵道工程、運(yùn)輸、信號(hào)、供電等鐵路運(yùn)維技術(shù)。今年8月，李靈美即將學(xué)成回國?！爸欣翔F路開通后，老撾人民的出行更便捷，發(fā)展機(jī)會(huì)更多，我們對(duì)未來充滿信心?！崩铎`美說。
中老鐵路開通運(yùn)營以來，快捷的出行方式受到沿線群眾青睞。4月17日，從萬象出發(fā)的D888次列車上，萬象市農(nóng)冰村小學(xué)的孩子們?cè)谇靶ｉL奔米·未來汕帶領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)了乘坐動(dòng)車的心愿。
“中國幫助我們建了新教學(xué)樓，還為我們提供了很多以前沒有見過的現(xiàn)代化教育物資。坐在干凈、舒適的教室里，學(xué)生們學(xué)得更認(rèn)真了，學(xué)生數(shù)量也從之前的100人增加到現(xiàn)在的270人?！北济住の磥砩钦f，有了“一帶一路”倡議，才有了今天的老中鐵路，讓老撾從“陸鎖國”變成了“陸聯(lián)國”，交通的便利同時(shí)帶動(dòng)了老撾教育事業(yè)的發(fā)展。
在老撾新聞文化旅游部大眾媒體司副司長因本·納昆西看來，老中鐵路帶動(dòng)了老撾各行各業(yè)的發(fā)展，老中鐵路促使老滇之間的人員往來更加便利?！拔遗畠涸诶ッ髯x書，有了老中鐵路，到云南留學(xué)的學(xué)生回老撾更加方便了?！币虮尽ぜ{昆西說。
鐵路通，百業(yè)興。截至4月18日，中老鐵路已累計(jì)發(fā)送旅客1443萬人次，完成貨物運(yùn)量1884萬噸。中老鐵路為兩國間強(qiáng)化互聯(lián)互通、共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。
互聯(lián)互通 鋪就發(fā)展路
4月的萬象烈日炎炎，萬象南站里載著集裝箱的卡車往來出入，裝卸車正在緊張作業(yè)。
萬象南站位于萬象市以東15公里處，距離老泰邊境湄公河約7公里，距離中國邊境口岸磨憨火車站430公里，因其獨(dú)特的地理位置和物流轉(zhuǎn)運(yùn)配送區(qū)位優(yōu)勢，該站成為中老泰等國貨物中轉(zhuǎn)的“旱碼頭”。
從萬象南站出發(fā)，汽車行駛約10分鐘便可到達(dá)萬象南換裝場。一個(gè)個(gè)集裝箱從換裝場一側(cè)的中國標(biāo)準(zhǔn)軌列車上被吊起，又被穩(wěn)穩(wěn)地裝在換裝場另一側(cè)的米軌列車上。吊裝完畢后，米軌列車將向南駛向泰國。
通過換裝使中老鐵路向北與中國鐵路網(wǎng)連通，到達(dá)昆明、廣州、武漢、西安、成都、重慶等物流集散中心，進(jìn)一步由中國鐵路網(wǎng)通過中歐班列輻射至俄羅斯，最遠(yuǎn)可達(dá)德國、西班牙等國家。向南與泰國米軌網(wǎng)連通，到達(dá)南部港口，直至柬埔寨、馬來西亞和新加坡，打通了物流通道。
據(jù)世界銀行測算，在過境流程足夠高效的前提下，中老鐵路可將昆明到萬象之間的運(yùn)輸成本降低40%至50%；如果跨境貨物到達(dá)萬象后轉(zhuǎn)運(yùn)到米軌鐵路上，昆明到泰國林查班港之間的運(yùn)輸成本將減少40%以上。
位于西雙版納傣族自治州景洪市的野象谷站，是中老鐵路國內(nèi)段的貨運(yùn)樞紐站。自中老鐵路開通以來，野象谷站貨運(yùn)量持續(xù)上升，橡膠、糖蜜等貨物通過鐵路源源不斷運(yùn)往全國各地。
“野象谷站貨場初設(shè)年吞吐量僅為75萬噸，但是開通第一年就完成了160多萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。”野象谷站站長何春榮說。
今年以來，生產(chǎn)需求企穩(wěn)回升，中老鐵路貨物運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，日均發(fā)送貨物5.6萬噸，較去年同期增長180%；日均運(yùn)輸跨境貨物1.2萬噸，同比增長260%。
目前，國內(nèi)25個(gè)?。▍^(qū)、市）相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運(yùn)輸范圍已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1690余種，形成了穩(wěn)定高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運(yùn)輸通道，助推國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
中老鐵路在中國和東盟國家間構(gòu)建起一條便捷的國際物流大通道，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮，企業(yè)運(yùn)輸需求十分旺盛。
“鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、費(fèi)用實(shí)惠、方便快捷、安全準(zhǔn)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，特別適合運(yùn)輸大宗貨物。中老鐵路有力促進(jìn)了我們公司在疫情后的復(fù)蘇發(fā)展?！崩蠐胧⒉V業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭義新說，中老鐵路開通后，貨物通過中老鐵路直接運(yùn)輸?shù)皆颇希坏?jié)約了時(shí)間，還節(jié)約了運(yùn)費(fèi)，公司經(jīng)濟(jì)效益得到了提升。
西雙版納泰源進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司是老撾啤酒的中國總代理，今年以來，該企業(yè)已經(jīng)通過中老鐵路發(fā)送啤酒約10萬箱；總部位于玉溪市的小馬國炬緣多物流依托中老鐵路，開啟了“鐵路+公路”聯(lián)運(yùn)模式的探索，逐步推動(dòng)形成優(yōu)勢互補(bǔ)的公鐵聯(lián)運(yùn)物流新模式……
中老鐵路構(gòu)建起的便捷國際物流通道，為眾多企業(yè)帶來了紅利，一批批跨境企業(yè)迅速成長。以通道帶動(dòng)物流、以物流帶動(dòng)貿(mào)易、以貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，眾多國內(nèi)企業(yè)找到了新的合作伙伴和發(fā)展機(jī)遇，也幫助廣大東盟客商拓展了廣闊的中國市場。
合作共贏 筑就友誼橋
中老鐵路通車以來，匯人流、聚產(chǎn)業(yè)，間接增加就業(yè)崗位10萬余個(gè)，為沿線地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)力。
在緊鄰中老鐵路的老撾磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)，記者看到，經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)正在快速推進(jìn)，包括國際免稅購物、商品貿(mào)易、金融服務(wù)、保稅加工等多元化產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)加快。
磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)招商局產(chǎn)商企劃主管曹藝朧介紹，依托中老鐵路，磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)正逐步成為東盟各國人流、物流、信息流和資金流的集散中心和平臺(tái)。
一路向南，中老鐵路宛如一條連接中南半島的紅線，連接起中國和東南亞、南亞的經(jīng)濟(jì)通道。
搶抓中老鐵路發(fā)展機(jī)遇，成為全省上下的共識(shí)與行動(dòng)。
2022年5月，以中老鐵路為支撐，昆明市正式托管磨憨鎮(zhèn)，開啟了磨憨從“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型之路：磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地，順利通過海關(guān)總署驗(yàn)收并投入使用；旅客“無感通關(guān)”、貨物一體化申報(bào)等便利化政策相繼出臺(tái)；磨憨—磨丁合作區(qū)圍網(wǎng)區(qū)建設(shè)有序推進(jìn)，建成后可依托“兩國一園、兩國一街”，規(guī)劃布局免稅購物、展示交易的特殊監(jiān)管區(qū)域。
圍繞云南省《貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神維護(hù)好運(yùn)營好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)工作方案》，昆明、玉溪、普洱、西雙版納持續(xù)搭建平臺(tái)，攜手各方做好中老鐵路共同開發(fā)、互利共贏這篇大文章。在省級(jí)相關(guān)部門及中老鐵路沿線4州（市）共同努力下，我省中老鐵路沿線開發(fā)招商引資工作穩(wěn)步推進(jìn)，沿線4州（市）省外到位資金同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。
云南企業(yè)搶灘布局，豐富合作領(lǐng)域。云天化集團(tuán)天馳物流有限責(zé)任公司供應(yīng)鏈服務(wù)部總經(jīng)理助理梅國泰介紹，今年3月29日，公司與老撾知名農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)瑪尼農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司簽署了糧食供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目諒解備忘錄，未來將與老撾方面進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈雙鏈深度合作。云南農(nóng)墾（老撾）有限責(zé)任公司總經(jīng)理董俊輝表示，計(jì)劃與老撾加大國際農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資合作力度，發(fā)展跨境農(nóng)業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作園區(qū)，布局多式聯(lián)運(yùn)、海外倉等項(xiàng)目。
中老國際旅客列車開行，為旅游業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
“老中鐵路國際旅客列車開行將吸引更多來自泰國、越南等周邊國家的游客涌入老撾，到瑯勃拉邦、萬榮、烏多姆賽旅游后，繼續(xù)到中國云南等地游玩。”老撾新聞文化旅游部辦公廳主任布阿萊·帕努馮說，老中鐵路通車后，極大地帶動(dòng)了老撾的旅游熱潮，車票常常一票難求。
記者了解到，老撾民眾對(duì)到中國旅游的興致很高。便利的老中鐵路也吸引了許多公司到老撾投資旅游業(yè)。目前，老撾新聞文化旅游部辦公廳正在與包括云南在內(nèi)的中國旅游公司推進(jìn)影視合作、媒體培訓(xùn)中心、導(dǎo)游交流培訓(xùn)、文藝表演等項(xiàng)目的洽談，希望通過這些交流合作，進(jìn)一步增進(jìn)老中兩國人民友好往來和民心相通。
為抓住中老鐵路國際旅客列車開行帶來的機(jī)遇，西雙版納州從政府部門到企業(yè)都圍繞旅游產(chǎn)業(yè)做了深度布局?！拔覀円プC(jī)遇，著力打造‘象’往的地方旅游品牌，在文旅康養(yǎng)項(xiàng)目建設(shè)、文旅產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)質(zhì)量提升等方面精準(zhǔn)發(fā)力?！蔽麟p版納州文化和旅游局黨組書記、局長馬曉冬表示。
中國昆明、玉溪、普洱、西雙版納；老撾磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象……中老鐵路猶如一條“鋼鐵絲路”，串起一顆顆明珠，為中國、老撾以及鄰近的東盟國家?guī)戆l(fā)展的新機(jī)遇。一北一南穿山越谷的雙向奔赴，承載著中老兩國人民的溫暖情誼，成為中國與“一帶一路”沿線國家實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的新標(biāo)志。云南立足區(qū)位、資源、人文優(yōu)勢，主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，全方位、多領(lǐng)域、深層次擴(kuò)大對(duì)外開放，在建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的新起點(diǎn)上展現(xiàn)新風(fēng)貌新作為。（記者 胡曉蓉）
