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昆明信息港綜合 地鐵的出現，提升了昆明的城市速度，而地鐵建設情況一直備受關注。聊到昆明的地鐵，市民最關心的事就是下面這幾件吧?
12月4日上午,昆明地鐵運營有限公司黨委書記、執(zhí)行董事孟帥一行做客春城熱線,帶來一波好消息:
2019年上半年,昆明地鐵有望實現網上支付購票,甚至直接掃碼過閘進站。
2020年地鐵2號線二期工程建成通車后,將在昆明火車站北廣場設地鐵口,屆時地鐵與火車接駁將更加便捷。
2020年,昆明四條在建地鐵線即將開通!
……
具體情況怎么樣?咱們一起來看看!
明年上半年可以掃碼坐地鐵
現在手機支付太方便了,有市民建議能否用手機買票乘地鐵,對此孟帥回答說:昆明有望在2019上半年實現手機掃碼乘地鐵。
到2019年,市民可以通過掃描二維碼的方式購票乘地鐵。屆時可用手機下載APP,生成一個二維碼,進站出站時就掃碼,大大提高了過站速度。
值得一提的是,未來昆明地鐵還支持二維碼過閘機,目前這項工作由智慧通公司牽頭,進展比較順利,有望在2019年實現掃碼過閘機的功能。
2020年昆明將有4條地鐵開通
有市民關心昆明其他在建地鐵何時通車,對此孟帥回答說:2020年昆明將有4條地鐵開通。
目前昆明在運行的地鐵線路分別為：地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵1號線支線、地鐵3號線、地鐵6號線一期。
目前正在建設中的地鐵線路有：1號線西北延線、2號線二期、4號線、5號線、6號線二期。
一號線西北沿延線預計2022年建成通車
1號線西北延工程:線路全長7.558公里,工程7站6區(qū)間。第一階段3站2區(qū)間得勝橋站、金碧廣場站、彌勒寺站3個站已開工建設;得勝橋站主體結構已封頂。第二階段西昌路站至鍋蓋山停車場等后續(xù)站點、區(qū)間的建設工作已于2018年6月1日啟動,目前正在進行圍護結構施工及前期準備相關工作。
2號線二期預計2020年建成通車
2號線二期工程:線路全長12.748公里,工程全線10站9區(qū)間。目前火車站站、南壩站、怡園小區(qū)站、廣福路站、盤龍村站、龔家村站、六甲站、會展中心站等8個站已開工建設,其中盤龍村站、龔家村站、六甲站、會展中心站主體結構封頂,其余已開工車站及區(qū)間正加快建設工作。
地鐵4號線預計2020年建成通車
4號線工程:線路全長43.396公里,設站29座。采用PPP合作建設模式。目前全部站點已開工建設, 陳家營站、大河埂站等19座車站主體結構已封頂,其余站點及區(qū)間建設穩(wěn)步推進。
線路起于西北部高新開發(fā)區(qū),經中心區(qū)、經開區(qū)到達呈貢新區(qū)白龍?zhí)?穿越了主城核心區(qū),并貫穿了昆明市西北至東南以及呈貢新區(qū)發(fā)展軸,是串聯昆明主要產業(yè)基地的產業(yè)型輔助軸線。
5號線預計2020年建成通車
5號線工程:線路全長25.9公里,設站22座(含3個共建站)。采用PPP合作建設模式。目前19個站點已經開工建設,福保站、河尾村站2座車站主體結構已封頂。預計2020年通車。
6號線二期預計2020年建成通車
6號線(二期)工程:一期已于2017年8月29日與地鐵3號線同步開通試運營。二期線路全長約7.311公里,設站4座。目前4座車站均已開工建設,其中拓東體育館站、菊華綜合樞紐站、高架區(qū)間橋梁主體結構全部完成。
去火車站可在北廣場下車
對于市民反映“去昆明火車站坐火車,但是下地鐵之后卻要走很遠的路”這個問題,孟帥介紹:2020年昆明地鐵二號線二期建成后,設有火車站的站點,去昆明火車站坐火車將不再繞路。
為了方便廣大群眾出行,按照設計,可以實現地鐵與火車的銜接,但是目前的火車站南廣場面積較小,在客運組織和維護方面存在很多困難,考慮到治安因素,目前在火車站和環(huán)城南路都作了指示標識。
在建的二號線二期在昆明火車站設有站點,按照設計圖的設計就在北廣場。目前,乘坐地鐵的乘客大多需要在環(huán)城南路下車步行800多米才能走到昆明火車站,而在火車站北廣場下車,基本上出地鐵站幾步路就到火車站了。
三個地鐵站可為二代公交卡充值
有市民反映,目前老版公交卡充值難的問題,對此孟帥也作出了回答。
目前昆明有三個地鐵站點可以未第二代公交卡充值:東風廣場站、大學城站、東部汽車站。而現在的交通智慧通卡,在所有的站點都可以充值。
