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2018-12-10 14:57:17 來源：經(jīng)濟日報
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中國“彩虹魚”2018馬里亞納海溝海試與科考團隊乘坐“沈括”號,近日從上海起航后不久,就遭遇了大海的風浪洗禮。如果是一艘2000噸級的單體船,遇到這種惡劣海況,肯定搖晃得十分厲害。但在“沈括”號上感覺卻很平穩(wěn)?？疾礻爢T們頂風冒雨,在甲板上開展了鋼纜絞車、A型架、折臂吊、重力柱、CTD(溫鹽深儀)等科考設備的測試,大家都說:“這次出海,暈船的人有福了!”
據(jù)中船重工702所(上海分部)“沈括”號總設計師葛維楨研究員介紹,這是一艘小水線面雙體船。由于水平面與船體截交的水線面積小,排水量僅相當于相同噸位普通船只的四分之一左右,可大大減小興波阻力,并使海浪的干擾作用明顯減弱。經(jīng)測試,2000噸級“沈括”號的穩(wěn)性相當于一艘上萬噸級的單體船。
“沈括”號設計總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2194噸,載員60人。在設計中,“沈括”號采用了直流組網(wǎng)電力推進技術、大功率低轉速永磁電機等許多先進的軍民融合新技術。(據(jù)新華社)
編輯： 實習編輯斯孟娜 責任編輯： 孫紅亮
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