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昆明信息港訊（昆明日報全媒體 記者董宇虹 李雙雙）“明年上半年，地鐵6號線二期就能通車，從長水機場到市區(qū)不用再換乘3號線了。下月起，地鐵還可實現(xiàn)掃碼乘車。”在昨日“直通兩會新聞角”發(fā)布活動中，昆明軌道交通集團有限公司總經理宗慶生帶來了昆明地鐵的數(shù)個好消息。
去年日均50多萬人次乘地鐵
去年，昆明平均每天出行總量821.6萬人次，其中軌道交通出行量50多萬人次?？梢哉f，地鐵已成為市民出行的重要選擇。
從地鐵1、2號線到3號線、6號線，昆明地鐵骨干十字線網已形成。一組數(shù)據繪就昆明軌道交通發(fā)展：去年，地鐵昆明南站累計輸送乘客998萬人次，日均2.7萬人次，地鐵分擔了51%的高鐵到發(fā)客流；地鐵機場中心站全年累計輸送乘客574萬人次，日均1.7萬人次，地鐵分擔了10%的機場客運吞吐量。
地鐵3號線開通以來，僅去年地鐵西山公園站就累計輸送乘客570萬人次，日均1.5萬人次。地鐵已成為西山公園與主城區(qū)銜接的主要交通方式，“坐地鐵爬西山”已成市民和來昆游客首選。
地鐵在城市地下延伸，也帶來了道路交通的改變。數(shù)據顯示，昆明高峰時段的機動車通行時速已從2017年的11公里提升至2018年的23公里。
4、5號線和6號線二期明年通車
今年和今后幾年，昆明地鐵會有哪些新進展？宗慶生介紹，
地鐵6號線二期：從東部客運站到塘子巷，全長7.6公里，設車站4座。項目已準備就緒，可在明年上半年通車。屆時，從長水機場乘地鐵可直達塘子巷，不用在東部客運站換乘3號線。地鐵運營時間為6時20分發(fā)車，22時20分收車。
地鐵4號線：由金川路站至昆明南站，全長43.4公里，設車站29座。目前，金川路站等24座車站主體結構已封頂，5座車站正在施工，43個單線區(qū)間已貫通。按照政府工作報告要求，確保4號線在今年內實現(xiàn)洞通、軌通、電通，計劃明年底前開通。
地鐵5號線：是從世博園到滇池國際會展中心，全長25公里，設站22座，確保明年底通車。
地鐵1號線西北延：目前已開建3站4區(qū)間，線路長4.1公里，計劃2021年開通。
地鐵2號線二期：由環(huán)城南路站至寶豐村站，全長12.75公里，設站10座。目前，8個車站主體結構已封頂，寶豐村站、日新路2個站今年內開建，全線計劃2021年開通。
到2021年，5個項目建成后，昆明“米”字線網架構就形成了，總通車里程達186公里。
3月起可掃碼乘坐地鐵
宗慶生介紹，昆明的移動掃碼支付去年已著手建設，現(xiàn)在51座車站的閘機全部改造完，目前正在測試，可確保今年3月全部投用。
就如何提升軌道交通服務質量，保障高鐵乘客便捷出行，市政協(xié)委員李斌建議，針對重要節(jié)假日，客流量增長幅度較大的時間節(jié)點，軌道交通運營方應提前準備應急預案，提升地鐵運營頻次，延長運營服務時間，保障高鐵乘客順利出行，為乘客提供更好的服務體驗。
市人大代表黃秋萍說，地鐵安檢是保障軌道交通安全的必要措施，但目前設施和技術還需完善，建議地鐵安檢可采取分級安檢方法，平常用常態(tài)安檢，特殊時期用分級安檢。
在發(fā)車頻次上，建議優(yōu)化站臺?？空荆壍澜煌?、2號線可采取錯站?？?，這樣可設置一些樞紐，讓市民自由選擇出行線路。黃秋萍還注意到，不少游客不熟悉昆明站點易坐錯站，尤其易混淆昆明火車站站、環(huán)城南路站，建議在播報站點信息時增加地面周圍地標性建筑和重要單位，幫助乘客判斷，及時做好下車準備。
