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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者劉婷婷） 昆明軌道交通5號(hào)線建設(shè)再次提速。4月7日晚，由中鐵十六局軌道公司承建的5號(hào)線穿金路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比計(jì)劃工期提前了22天。
穿金路站為地鐵5號(hào)線第4個(gè)車站，采用地下三層島式結(jié)構(gòu)，位于穿金路與新興巷交叉口東北象限地塊內(nèi)。車站東西向布置，全長(zhǎng)290米，總建筑面積為14350.9平方米。車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.1米，基坑深度約24.9米至25.4米，覆土厚度約為3.9米。
進(jìn)場(chǎng)后，受米軌影響，只有68幅地下連續(xù)墻可以施工，通過(guò)多方協(xié)調(diào)、3次外擴(kuò)圍擋，將可施工地下連續(xù)墻增加至86幅。其后，施工單位積極與總承包項(xiàng)目部等單位對(duì)接、溝通，促成米軌拆除，成功完成剩下26幅地下連續(xù)墻的施工。穿金路站土方開(kāi)挖時(shí)正值雨季，為保證工期，施工單位通過(guò)下發(fā)督辦通知單、召開(kāi)進(jìn)度推進(jìn)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)、執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)包保和獎(jiǎng)罰制度等措施，最終提前5天完成土方開(kāi)挖任務(wù)。
主體結(jié)構(gòu)施工中，穿金路工區(qū)從兩頭向中間施工，并加大人、材、機(jī)的投入，高峰期3臺(tái)泵車同時(shí)澆筑主體結(jié)構(gòu)，最終順利完成了112幅地下連續(xù)墻的施工、140962平方米土方的開(kāi)挖、52塊主體結(jié)構(gòu)板的施工，比計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)工期提前了22天。
