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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者吳勁松）29日,昆明市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布《昆明市軌道交通5號(hào)線工程車輛采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)》公告,將采購(gòu)地鐵車輛。這也意味著,昆明地鐵5號(hào)線2020年通車。
項(xiàng)目概況
昆明市軌道交通5號(hào)線工程北起于世博園站,南止于寶豐村站,沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū),連接世博園、圓通公園、翠湖、國(guó)際會(huì)展中心等旅游景點(diǎn)。
線路
5號(hào)線線路出世博園站后,沿白龍路向南走行,下穿二環(huán)東路石閘立交,過(guò)白云路后下穿理工大學(xué),沿米軌走廊敷設(shè),然后下穿火車北站、北京路隧道、鐵路局宿舍、省醫(yī)藥公司倉(cāng)庫(kù)、盤龍江至圓通公園,沿途設(shè)龍慶路站、白云路站、穿金路站、昆明北站和圓通公園站;然后線路下穿圓通山公園拐入華山西路,繞避勝利紀(jì)念堂、過(guò)省博物館,沿五一路向南下穿省委小區(qū)至彌勒寺公園,后沿安吉巷向南走行,繞避昆鋼科技大廈和方舟大廈拐入滇池路敷設(shè),沿途設(shè)翠湖站、五一路站、彌勒寺站和五華體育館站;線路一直沿滇池路向南敷設(shè),沿途在青少年宮、怡心橋、廣福路、河尾村、迎海路、滇池學(xué)院設(shè)站;后線路在七公里轉(zhuǎn)盤處拐入紅塔東路,繞避莊家塘立交,沿環(huán)湖東路敷設(shè),沿途在興體路、滇池衛(wèi)城、金海新區(qū)、福保路、會(huì)展中心和寶豐村設(shè)站。
線路全長(zhǎng)約25.96km,全地下敷設(shè),共設(shè)22座車站,平均站間距1223m,最大站間距1944m(金海新區(qū)站～福保站),最小站間距713m(穿金路站～昆明北站)。線路設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各一處,分別于北端設(shè)世博車輛段,南端設(shè)與2、8號(hào)線共址寶豐村停車場(chǎng)。5號(hào)線在世博園站設(shè)與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線,在昆明北站設(shè)與4號(hào)線聯(lián)絡(luò)線,在寶豐村停車場(chǎng)內(nèi)預(yù)留設(shè)置2、5號(hào)線聯(lián)絡(luò)線的條件,在福海立交周邊設(shè)主變電所一座。本工程主控制中心設(shè)置于正在建設(shè)的昆明北站附近的線網(wǎng)控制中心,同時(shí)在世博車輛段設(shè)置備用控制中心。
全線共設(shè)換乘站9座,分別為世博園站與8號(hào)線換乘,昆明北站與2、4號(hào)線換乘,五一路站與3號(hào)線換乘,五華體育館站與南北快線換乘,彌勒寺站與1號(hào)線換乘,廣福路站與7號(hào)線換乘,河尾村站與東西快線換乘,會(huì)展中心站與2號(hào)線換乘,寶豐村站與2、8號(hào)線換乘。
車輛初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組,最高運(yùn)行速度80km/h,DC1500V第三軌受電。
招標(biāo)貨物名稱、數(shù)量、主要規(guī)格、交貨時(shí)間及交貨地點(diǎn)
貨物名稱:地鐵車輛。
數(shù)量:5號(hào)線初期配車數(shù)為26列/156輛,編組方式為4動(dòng)2拖6輛編組。
主要規(guī)格:國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到75%以上。
交貨時(shí)間:車輛的交貨進(jìn)度滿足交貨進(jìn)度表的要求,首車(兩列,一列用于車輛現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,另一列用于信號(hào)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試)于2020年3月30日前交車。剩余車輛交貨日期為2020年8月30日前,業(yè)主有權(quán)根據(jù)工期計(jì)劃調(diào)整交貨進(jìn)度。
交貨地點(diǎn):昆明市軌道交通5號(hào)線工程世博車輛基地或招標(biāo)人指定地點(diǎn)。
