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12月11日,記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,昆明地鐵4號(hào)線(xiàn)斗南站、菊花村站12月10日順利封頂,4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)29座車(chē)站已封頂22座,目前鋪軌工程順利通過(guò)呈貢東站,此舉意味著4號(hào)線(xiàn)距全面通車(chē)試運(yùn)營(yíng)又近一步。
地下兩層斗南站順利封頂
斗南站為地下兩層13m島式車(chē)站,建成后將與1號(hào)線(xiàn)斗南路站實(shí)現(xiàn)通道換乘。車(chē)站全長(zhǎng)287.70m,車(chē)站附屬共設(shè)6個(gè)出入口通道、3個(gè)風(fēng)亭組。車(chē)站建筑總面積17268㎡。為了減小施工對(duì)周邊環(huán)境及區(qū)民的影響,斗南站采用了自動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控PM2.5、PM10、噪聲等相關(guān)數(shù)據(jù),并安裝了自動(dòng)噴淋系統(tǒng),及時(shí)灑水降塵,確保為施工場(chǎng)地周邊的區(qū)民營(yíng)造整潔干凈的生活環(huán)境。
菊花村站歷時(shí)11個(gè)月順利封頂
菊花村站是4號(hào)線(xiàn)的第21個(gè)車(chē)站,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度189.6m,車(chē)站采用明挖順作法進(jìn)行施工,站臺(tái)板寬度為11m,結(jié)構(gòu)形式為兩層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。受米軌提升改造項(xiàng)目影響,車(chē)站于2018年1月5日開(kāi)工,歷時(shí)11個(gè)月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。
截至目前,4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)車(chē)站29座,已封頂22座,正在施工的有6座車(chē)站。全線(xiàn)30個(gè)雙線(xiàn)區(qū)間,已貫通13個(gè)雙線(xiàn)區(qū)間、7個(gè)單線(xiàn)區(qū)間。
鋪軌工程順利通過(guò)呈貢東站
12月10日,4號(hào)線(xiàn)大里程端軌道從白龍?zhí)锻＼?chē)場(chǎng)左、右線(xiàn)順利鋪過(guò)呈貢東站。
為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度,由中鐵四局施工的4號(hào)線(xiàn)工程鋪軌2標(biāo)充分調(diào)動(dòng)人員生產(chǎn)積極性,由項(xiàng)目經(jīng)理部組織開(kāi)展“助推新跨越、建功新時(shí)代”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),響應(yīng)昆明軌道交通在建工程2018年度勞動(dòng)競(jìng)賽,通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽,發(fā)揚(yáng)“比學(xué)趕超、奮勇?tīng)?zhēng)先”的精神,有效的推動(dòng)了施工生產(chǎn),最終順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
新聞助讀
昆明地鐵4號(hào)線(xiàn)北端起于陳家營(yíng)站,南端止于昆明火車(chē)南站,串聯(lián)了主城西北的國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、主城中心區(qū)、主城東南的國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),并向南連接呈貢新城。全線(xiàn)設(shè)兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)、一個(gè)車(chē)輛段。2015年12月30日在聯(lián)大街站舉行試驗(yàn)段開(kāi)工儀式,預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。
沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)主城區(qū)的高新區(qū)行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學(xué)府路教育片區(qū)、昆明北站樞紐、大樹(shù)營(yíng)樞紐、昆明東站樞紐、經(jīng)開(kāi)區(qū)商業(yè)辦公中心、螺螄灣商貿(mào)城,呈貢新城的斗南、烏龍、吳家營(yíng)片區(qū)及昆明火車(chē)南站。
根據(jù)昆明軌道交通規(guī)劃,4號(hào)線(xiàn)將與1、2、3、5、6等線(xiàn)路換乘,全線(xiàn)共有14座車(chē)站與其他條線(xiàn)軌道交通換乘。
