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昆明地鐵4號(hào)線又有進(jìn)展！近日，伴隨著“韶山七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大的轟鳴聲，在一片歡呼聲中，由中鐵五局承建的昆明地鐵4號(hào)線小菜園站-火車北站區(qū)間左線盾構(gòu)在小菜園站順利始發(fā)。
小菜園站-火車北站區(qū)間全長(zhǎng)1530米，埋設(shè)深最大深度40米，區(qū)間施工難度大，隧道結(jié)構(gòu)主要位于高富水圓礫地層里，盾構(gòu)區(qū)間疊落段下穿運(yùn)營(yíng)地鐵2號(hào)線，是重點(diǎn)關(guān)注科研項(xiàng)目之一。
為確保此次盾構(gòu)安全順利始發(fā)，施工單位多次組織召開專家評(píng)審會(huì)，對(duì)盾構(gòu)始發(fā)方案進(jìn)行論證；制定詳細(xì)周密的進(jìn)度計(jì)劃，在既定時(shí)間內(nèi)順利完成了吊裝下井、組裝調(diào)試、反力架安裝等準(zhǔn)備工作，同時(shí)嚴(yán)格把關(guān)始發(fā)各項(xiàng)工序，多次對(duì)盾構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)試。小菜園站-火車北站區(qū)間左右線“韶山七號(hào)”、“韶山八號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)齊頭并進(jìn)，預(yù)計(jì)于今年7月底完成盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)。
新聞助讀
昆明地鐵4號(hào)線北端起于陳家營(yíng)站，南端止于昆明火車南站，串聯(lián)了主城西北的國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、主城中心區(qū)、主城東南的國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，并向南連接呈貢新城。
工程線路長(zhǎng)度為43.396公里，全線共設(shè)29個(gè)車站，設(shè)2個(gè)停車場(chǎng)、1個(gè)車輛段。2015年12月30日在聯(lián)大街站舉行試驗(yàn)段開工儀式，預(yù)計(jì)2020年通車。
沿線經(jīng)過(guò)主城區(qū)的高新區(qū)行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學(xué)府路教育片區(qū)、昆明北站樞紐、大樹營(yíng)樞紐、昆明東站樞紐、經(jīng)開區(qū)商業(yè)辦公中心、螺螄灣商貿(mào)城，呈貢新城的斗南、烏龍、吳家營(yíng)片區(qū)及昆明火車南站。
根據(jù)昆明軌道交通規(guī)劃，4號(hào)線將與1、2、3、5、6等線路換乘，全線共有14座車站與其他條線軌道交通換乘。
