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2019-01-25 11:32:17 來源：掌上春城
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1月23日,由中鐵四局承建的昆明地鐵4號線火車北站-東華站區(qū)間左線“攻堅號”盾構順利始發(fā)?；疖嚤闭局翓|華站區(qū)間左線全長約1259米,在始發(fā)階段和掘進過程中將面臨全斷面富含水圓礫層地質、上跨5號線、下穿5號線穿金路站B號出入口、重疊隧道區(qū)間掘進等技術難題。
為確保盾構安全、順利始發(fā),施工單位超前謀劃,多次召開研討會,確定相關施工方案,及時制定一系列保障措施,如雨季施工、夜間施工方案;二是分工明確、責任到人。施工單位根據(jù)盾構始發(fā)節(jié)點要求,倒排工期,從人、機、料、法、環(huán)、測各方面進行施工準備,定人、定節(jié)點;三是強抓重點,全面管控。施工單位邀請專家對關鍵工序、現(xiàn)場管理人員、班組長等相關人員進行全面培訓,明確施工重難點及控制要點,確保方法得當、控制有效。（掌上春城 記者賀瑩）
編輯： 俞逍 責任編輯： 孫紅亮
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