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通訊員任星火 汪學(xué)艷 許津銘/供圖
昆明信息港訊 記者上官艷君 在中秋這個(gè)萬(wàn)家團(tuán)圓的日子里,為了讓滇北地區(qū)的鄉(xiāng)親們?cè)缛兆匣疖?chē),云南永仁至廣通鐵路3000多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,對(duì)線路進(jìn)行最后的問(wèn)題克缺和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備,確保鐵路按期開(kāi)通。
經(jīng)過(guò)5年半的建設(shè),我國(guó)西南地區(qū)的重要通道——云南永仁至廣通鐵路已進(jìn)入最后的設(shè)備問(wèn)題克缺和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備階段。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)正組織通信、信號(hào)、電力和房建等專(zhuān)業(yè)施工人員對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行最后的補(bǔ)強(qiáng)和調(diào)試,進(jìn)行接觸網(wǎng)冷熱滑試驗(yàn)。
通訊員任星火 汪學(xué)艷 許津銘/供圖
半年沒(méi)有見(jiàn)到親人的中鐵電氣化局一公司永廣鐵路接觸網(wǎng)經(jīng)理李武魁站在試驗(yàn)車(chē)上,用對(duì)講機(jī)有序指揮接觸網(wǎng)冷熱滑試驗(yàn),緊盯每一個(gè)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
“一路走下來(lái),感覺(jué)這條鐵路沿線少數(shù)民族群眾多、交通設(shè)施相對(duì)滯后,我覺(jué)得我們的堅(jiān)守和奮斗是有意義的,這條鐵路開(kāi)通后,能改善當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境,帶動(dòng)沿線的發(fā)展,鄉(xiāng)親們的出行也就方便了。”李武魁說(shuō)。
在剛剛完成受電的元謀西牽引變電所,來(lái)自河北石家莊的中鐵電氣化局一公司永廣鐵路電力變電總工程師王海冬正在檢查設(shè)備,這個(gè)中秋,他將和同事在崗位上度過(guò)。每逢佳節(jié)倍思親,剛檢查完設(shè)備,他就給遠(yuǎn)方的妻子打起了視頻電話。
為確保這條鐵路早日開(kāi)通,方便沿線群眾出行和團(tuán)聚,在120多公里的鐵道線上,像李武魁、王海冬一樣,3000多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位、晝夜奮戰(zhàn)。
通訊員任星火 汪學(xué)艷 許津銘/供圖
通信技術(shù)員張路通說(shuō),我是河北保定的,已經(jīng)四個(gè)多月沒(méi)回家了,眼看這條線就要開(kāi)通了,我感覺(jué)還是很自豪的。
“還是挺想家里的,但是一想到我們永廣鐵路馬上就要開(kāi)通了,內(nèi)心還是非常激動(dòng)和高興的?！毙盘?hào)技術(shù)員張宇感慨道。
據(jù)了解,目前,永廣鐵路土建、軌道、站后工程已基本完成,中秋節(jié)期間,全線機(jī)器不停,人員不停。在充分融入了地方特色和文化元素的元謀西站,車(chē)站站房建設(shè)和裝修已基本完成,目前正加緊對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試。
即將開(kāi)通的永廣鐵路是成昆鐵路擴(kuò)能改造工程的重要一段,位于云南省楚雄彝族自治州內(nèi),北起永仁縣、向南經(jīng)元謀縣、牟定縣,至祿豐縣廣通北站,接入昆明至大理、麗江鐵路,全長(zhǎng)120.42公里,是國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為160公里每小時(shí)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從昆明至川滇交界的永仁縣僅需1個(gè)半小時(shí)左右,較汽車(chē)縮短2個(gè)小時(shí),將有力助推沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)。
