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中老鐵路玉溪至磨憨段。本報(bào)記者 黃興能 攝
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，12月3日，連接昆明和萬(wàn)象的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。
中老鐵路線路全長(zhǎng)1035公里，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。其中昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線電氣化鐵路，已于2016年12月建成通車；新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司承建。新建磨丁至萬(wàn)象段長(zhǎng)422公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線電氣化鐵路，由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司及其他中方股東與老撾國(guó)家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建，采用BOT模式建設(shè)。
中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，線路北起昆明市，向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州，過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市。
中老鐵路開通初期，老撾段由老中鐵路公司委托中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)維護(hù)，中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案，在昆明至萬(wàn)象南間，每日開行跨境貨物列車2對(duì)；在萬(wàn)象至磨丁、昆明至磨憨間，開行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)車組旅客列車，其中，萬(wàn)象至磨丁間每日開行動(dòng)車組列車2對(duì)，昆明至磨憨間每日最高可開行動(dòng)車組列車17.5對(duì)。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車開行方案。
中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象最快3小時(shí)20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達(dá)。
