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3月8日，記者從昆明軌道交通公司獲悉，2019年春節(jié)復(fù)工后，4號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)迅速，截至3月7日，已有一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線始發(fā)，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利通過(guò)盤(pán)龍江。
2月28日，由中鐵五局承建的地鐵4號(hào)線小菜園站-火車(chē)北站區(qū)間右線順利穿越盤(pán)龍江，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)掘進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)下穿的盤(pán)龍江段長(zhǎng)44米，地層為全透水圓礫層，地下水豐富且水位淺，對(duì)河床沉降要求高。
3月5日，隨著“起航十八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始緩緩前行，由中鐵北京局承建的地鐵4號(hào)線菊花村站—菊華站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道掘進(jìn)始發(fā)，在巨大的推力下，刀盤(pán)卷起巖土，向著地層深處挺進(jìn)。
截至今年3月，昆明軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)24座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，42個(gè)區(qū)間貫通。4號(hào)線全體參建人員將按照2019年昆明市十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議審議的目標(biāo)要求，攻堅(jiān)克難，保證工程優(yōu)質(zhì)、高效地建成完工。（掌上春城 記者賀瑩）
