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12月3日，16時45分，在一片歡聲笑語中，中老鐵路首趟列車C3次動車組載著700多名旅客駛離昆明火車站，一路向南飛馳。
隨著中老鐵路大通道的建成運(yùn)營，云南鐵路將迎來從偏遠(yuǎn)邊疆向輻射中心、從盡頭末梢向內(nèi)聯(lián)外通、從后發(fā)追趕向先行引領(lǐng)轉(zhuǎn)變的最好時機(jī)。對中老兩國而言，鐵路的建成通車，不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，更標(biāo)志著中老兩國人心相通、貿(mào)易暢通、文明交融、攜手發(fā)展。
出行之路更加便捷
于滇西南地區(qū)而言，內(nèi)聯(lián)外通的中老鐵路將極大改善其交通發(fā)展格局，使這一地區(qū)交通發(fā)生質(zhì)的飛躍，為滇西南地區(qū)實現(xiàn)跨越式發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
通車當(dāng)天，來自西雙版納傣族自治州的哈尼族老人唐彪搭乘當(dāng)日最早一個航班抵達(dá)昆明，準(zhǔn)備見證和親歷從昆明開往西雙版納的首趟列車。
“我二十幾歲第一次去昆明，路上走了5天。今天坐著動車3個半小時就能從昆明到西雙版納，我心里太高興了。有了動車，就會有更多的少數(shù)民族群眾去看外面的世界，建設(shè)好我們的家鄉(xiāng)?！闭f到激動處，唐彪幾度哽咽。
首趟列車的司機(jī)李光登對中老鐵路有著深深的情結(jié)。今年33歲的李光登出生在普洱市的一個邊遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，家鄉(xiāng)不通火車，交通落后，信息閉塞，李光登上大學(xué)前沒有離開過大山。
自從聽說“一帶一路”標(biāo)志性工程的中老鐵路開建，火車要修到家鄉(xiāng)，李光登格外激動。為了實現(xiàn)“開著火車回家鄉(xiāng)”的夙愿，李光登更是學(xué)技練功“出了神”。因為業(yè)務(wù)技能突出，今年李光登被選調(diào)為中老鐵路首批司機(jī)。
“我開著火車回家來了！”當(dāng)天上車之前，李光登向家鄉(xiāng)的父母報喜。
2小時46分后，李光登駕駛著和諧號CR200J動車組順利抵達(dá)普洱站，站臺上的親友們向他揮手致意。
中老鐵路讓出行更方便，回家的路也因動車更近了。
生態(tài)之路更加美麗
列車一路向南馳騁，窗外一片青蔥，隨著行經(jīng)區(qū)域緯度越來越低，綠色也越來越濃郁，中老鐵路生態(tài)廊道盡收眼底。
“每一段路途的風(fēng)景都不同。”從安徽來的乘客張松沉浸在路景相融的美麗畫卷中，久久不愿將目光從窗外收回。他說：“鐵路沿線的景色不僅得益于云南豐富的自然稟賦，一定也得益于修建鐵路時的保護(hù)和布置。”
中老鐵路在規(guī)劃建設(shè)之初，就將生態(tài)理念貫穿于內(nèi)。遵循建設(shè)“與山川同美，與人民同歡；以自然之道，養(yǎng)萬物之生”的綠色環(huán)保線原則，中老鐵路最終實現(xiàn)了站上有花，窗外有綠；一站一景、路景相融；人在車中坐，車在畫中行。
冬日暖陽的映照下，神秘的哀牢山遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去更添生機(jī)，蘊(yùn)藏著數(shù)不盡的動植物資源?；疖囆羞M(jìn)，時而繞行轉(zhuǎn)彎，時而鉆入隧道，這樣的行駛路徑都是為了更好地保護(hù)“寶藏”而設(shè)計。
中老鐵路玉溪至磨憨段沿線有自然保護(hù)區(qū)20處、風(fēng)景名勝區(qū)5處、國家森林公園和水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)各3處。在這樣一個巨大的生物寶庫里穿行，中老鐵路設(shè)計步步精心，繞行、架橋、穿隧道成為這條鐵路的另一特點(diǎn)。在列車員的講解中，生態(tài)優(yōu)先的中老鐵路讓旅客們稱奇。
翻越哀牢山，列車抵達(dá)普洱站經(jīng)停。站臺上響起歌聲，“快樂拉祜”的歡樂氣氛感染了所有人。站臺的歡迎人員遞來一杯熱氣騰騰的普洱茶，張松淺嘗一口后，發(fā)出驚嘆：“太好喝了，沒有這樣好的生態(tài)環(huán)境，就孕育不出這樣的好茶！”
“列車下一站即將到達(dá)西雙版納站，這里不僅有亞洲象，還有望天樹等多種珍稀野生動植物，被譽(yù)為‘植物王國桂冠上的一顆綠寶石’。”在乘務(wù)員的介紹下，不少旅客已經(jīng)不由自主地伸長了脖子。
夜幕之下，這條神奇秀麗、山川同美的美麗鐵路，讓人充滿了期待。
發(fā)展之路更有活力
圍繞鐵路大做文章，中老鐵路帶來的發(fā)展機(jī)遇將有效轉(zhuǎn)化為興邊富民、鄉(xiāng)村振興的具體舉措，鐵路釋放的紅利將實實在在惠及各族人民。
“終于盼來了中老鐵路的開通。”首發(fā)列車當(dāng)天，守候在普洱站的普洱茶農(nóng)饒先德十分感慨。
早在鐵路的修建過程中，饒先德就已經(jīng)體會到鐵路帶來的好處。以往采摘完春茶就要外出務(wù)工的他，這幾年因為中老鐵路的建設(shè)，在家門前工地上就找到一份收入可觀的工作。
如今，隨著鐵路的通車，饒先德有了新打算?！巴ㄜ嚭笸獾貋淼挠慰涂隙〞絹碓蕉?，我就把房子裝修起來，搞搞農(nóng)家樂，接待外來的游客，把自家的茶園打造成生態(tài)旅游茶文化農(nóng)家樂，茶葉就有了更多的出售渠道?！彼f。
列車5號車廂里，在墨江哈尼族自治縣經(jīng)營酒店的馬福恩顯得很激動。他十分自豪地向別人介紹著墨江的旅游資源，盼望著中老鐵路的通車運(yùn)營，幫助當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)再上新臺階。
來自西雙版納州勐滿鎮(zhèn)上景龍村的傣族姑娘依波逢，作為首發(fā)列車上的一名列車員踏上了回鄉(xiāng)路?！拌F路讓我們邊疆變成了前沿，我相信會有更多企業(yè)到邊疆來落戶扎根，帶動邊疆地區(qū)老百姓就業(yè)，有效助力鄉(xiāng)村振興?！便裤借F路為家鄉(xiāng)帶來巨變，依波逢倍感振奮。
23時28分，列車準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)磨憨站。
一路歡歌，一路馳騁。大通道提速大發(fā)展，連綿的鋼鐵軌道，串起沿線地區(qū)群眾的幸福和希望；平穩(wěn)的列車，讓沿線各族群眾的夢想照進(jìn)了現(xiàn)實。（云南網(wǎng) 記者胡曉蓉 王丹 李承韓）
